ເຖິງແມ່ນວ່າມັນເປັນພຽງແຕ່ "ໂຄງສ້າງ ontology", ປະສິດທິພາບຄວາມຮ້ອນຂອງ 51.09% ຍັງເຮັດໃຫ້ປະຊາຊົນມີຄວາມຮູ້ສຶກໃນອະນາຄົດຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ. ຖ້າມັນບໍ່ແມ່ນສໍາລັບສອງເຫດຜົນຂອງຂໍ້ຈໍາກັດການປ່ອຍອາຍຄາບອນແລະການສະຫງວນພະລັງງານຍຸດທະສາດກາຊວນ, ເຄື່ອງຈັກກາຊວນຈະຕ້ອງມີຄວາມສົດໃສດ້ານທີ່ດີຫຼາຍ. ປະສິດທິພາບຄວາມຮ້ອນແມ່ນການວັດແທກຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງການເຮັດວຽກ. ປະສິດທິພາບຄວາມຮ້ອນສູງຂຶ້ນ, ການເຮັດວຽກຫຼາຍ. ການປະຕິບັດຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ມີປະສິດຕິພາບຄວາມຮ້ອນຂອງ 35% ແລະປະສິດທິພາບຄວາມຮ້ອນຂອງ 45% ແມ່ນແຕກຕ່າງກັນຫມົດ.

ປະ​ສິດ​ທິ​ພາບ​ຄວາມ​ຮ້ອນ​ຂອງ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ອາຍ​ແກ​ັ​ສ​ໃນ​ປັດ​ຈຸ​ບັນ​ມີ​ພຽງ​ແຕ່​ປະ​ມານ 40​% ແລະ​ປະ​ສິດ​ທິ​ພາບ​ຄວາມ​ຮ້ອນ​ໃນ​ອະ​ດີດ​ມີ​ພຽງ​ແຕ່​ປະ​ມານ 35%. ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ການລົງທຶນຢ່າງຫ້າວຫັນໃນການຄົ້ນຄວ້າແລະການພັດທະນາໄດ້ປັບປຸງປະສິດທິພາບຄວາມຮ້ອນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ແຕ່ການເຮັດວຽກຍັງບໍ່ດີ.

ເນື່ອງຈາກຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງໂຄງສ້າງ, ເຄື່ອງຈັກກາຊວນເຮັດໃຫ້ການເຜົາໃຫມ້ຢ່າງເຕັມສ່ວນໂດຍຜ່ານການເຜົາໄຫມ້ການບີບອັດ, ແລະລັກສະນະຂອງການເຜົາໃຫມ້ທີ່ເປັນເອກະພາບເຮັດໃຫ້ການເຜົາໃຫມ້ຢ່າງເຕັມສ່ວນ. ດັ່ງນັ້ນ, ປະສິດທິພາບຄວາມຮ້ອນຂອງຍານພາຫະນະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນສູງກວ່າ 5%-10% ຂອງເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.