ສາຍແອວກໍານົດເວລາໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນເຮັດດ້ວຍຢາງພາລາ, ເຊິ່ງມັນຈະສວມໃສ່ຫຼືອາຍຸກັບເວລາເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກເພີ່ມຂຶ້ນ. ດັ່ງນັ້ນ, ຫຼັງຈາກໄລຍະເວລາທີ່ແນ່ນອນ, ສາຍແອວກໍານົດເວລາແລະອຸປະກອນເສີມຂອງມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການປ່ຽນແທນ. ລະບົບຕ່ອງໂສ້ກໍານົດເວລາມັກຈະເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸໂລຫະປະສົມ. ພາຍໃນເຄື່ອງຈັກ, ມັນຖືກ lubricated ໂດຍນ້ໍາມັນອິນຊີ. ຊີວິດການບໍລິການສາມາດຖືກຂູດຮີດໃນທາງທິດສະດີຈົນກ່ວາລົດຖືກຂູດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ຄວາມກົດດັນຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ຍັງມີຊີວິດການສວມໃສ່ປົກກະຕິ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບຊຸດສາຍແອວກໍານົດເວລາທົດແທນ, ລາຄາຂອງຊິ້ນສ່ວນແມ່ນຫນ້ອຍຫຼາຍຕາມທໍາມະຊາດ.

ຍານພາຫະນະທີ່ໃຊ້ສາຍແອວກໍານົດເວລາຄວນໄດ້ຮັບການປ່ຽນແທນຢ່າງເຂັ້ມງວດຕາມວົງຈອນການທົດແທນ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ພວກມັນຄວນຈະຖືກປ່ຽນແທນເມື່ອຍານພາຫະນະເດີນທາງເຖິງ 60,000 ຫາ 100,000 ກິໂລແມັດ. ລະບົບຕ່ອງໂສ້ກໍານົດເວລາຈະບໍ່ແຕກແລະພຽງແຕ່ຕ້ອງຖືກປ່ຽນແທນເມື່ອມັນລົ້ມເຫລວ. ວົງຈອນການທົດແທນທີ່ຍາວນານແມ່ນປະໂຫຍດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້, ແຕ່ຂໍ້ເສຍແມ່ນວ່າເມື່ອມັນລົ້ມເຫລວ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາຈະສູງຫຼາຍ.