ເຫດຜົນແລະວິທີແກ້ໄຂສໍາລັບຄວັນຢາສູບຜິດປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ Caterpillar (ຄວັນສີດໍາ)
2022-04-06
ສາເຫດແລະການລົບລ້າງຄວັນສີດໍາ ປະກົດການເກີດຈາກການເຜົາໃຫມ້ຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟບໍ່ຄົບຖ້ວນ. ເມື່ອຄວັນສີດໍາຖືກປ່ອຍອອກມາ, ມັນມັກຈະມາພ້ອມກັບການຫຼຸດລົງຂອງພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກ, ອຸນຫະພູມລະບາຍອາກາດສູງ, ແລະອຸນຫະພູມນ້ໍາທີ່ສູງ, ເຊິ່ງຈະນໍາໄປສູ່ການສວມໃສ່ແລະ tear ຂອງພາກສ່ວນເຄື່ອງຈັກແລະຫຼຸດຜ່ອນອາຍຸຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ສາເຫດຂອງປະກົດການນີ້ (ມີຫຼາຍສາເຫດຂອງການເຜົາໃຫມ້ບໍ່ສົມບູນ) ແລະວິທີການກໍາຈັດມີດັ່ງນີ້:
1) ຄວາມກົດດັນດ້ານຫລັງຂອງ exhaust ສູງເກີນໄປຫຼືທໍ່ລະບາຍອາກາດຖືກປິດກັ້ນ. ສະຖານະການດັ່ງກ່າວຈະເຮັດໃຫ້ການໄດ້ຮັບອາກາດບໍ່ພຽງພໍ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ອັດຕາສ່ວນການປະສົມຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ເຮັດໃຫ້ເກີດນໍ້າມັນເກີນ. ສະຖານະການນີ້ເກີດຂຶ້ນ: ທໍາອິດ, ງໍຂອງທໍ່ລະບາຍອາກາດ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນໂຄ້ງ 90 °ແມ່ນຫຼາຍເກີນໄປ, ເຊິ່ງຄວນຈະຖືກຫຼຸດລົງ; ອັນທີສອງແມ່ນວ່າພາຍໃນຂອງ muffler ໄດ້ຖືກສະກັດໂດຍ soot ຫຼາຍເກີນໄປແລະຄວນໄດ້ຮັບການໂຍກຍ້າຍອອກ.
2) ທໍ່ຮັບອາກາດບໍ່ພຽງພໍ ຫຼືທໍ່ຮັບປະທານຖືກບລັອກ. ເພື່ອຊອກຫາເຫດຜົນ, ການກວດສອບດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ຄວນໄດ້ຮັບການປະຕິບັດ: ທໍາອິດ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນການກັ່ນຕອງອາກາດຖືກສະກັດ; ອັນທີສອງ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນທໍ່ຮັບປະທານແມ່ນຮົ່ວ (ຖ້າຫາກວ່ານີ້ເກີດຂຶ້ນ, ເຄື່ອງຈັກຈະໄດ້ຮັບການປະກອບໂດຍ whistle harsh ເນື່ອງຈາກການເພີ່ມຂຶ້ນໃນການໂຫຼດ); ທີສາມບໍ່ວ່າຈະເປັນ turbocharger ເສຍຫາຍ, ກວດເບິ່ງວ່າແຜ່ນໃບຄ້າຍຄືຂອງລໍ້ອາຍແກັສສະຫາຍແລະລໍ້ supercharger ເສຍຫາຍແລະບໍ່ວ່າຈະເປັນພືດຫມູນວຽນແມ່ນກ້ຽງແລະມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ; ສີ່ແມ່ນວ່າ intercooler ໄດ້ຖືກສະກັດ.
3) ການລ້າງປ່ຽງບໍ່ຖືກປັບຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ແລະເສັ້ນປະທັບຕາຂອງປ່ຽງຢູ່ໃນການຕິດຕໍ່ທີ່ບໍ່ດີ. ຄວນກວດເຊັກປ່ຽງປ່ຽງ, ປ່ຽງປ່ຽງ, ແລະປະທັບຕາປ່ຽງ.
4) ການສະຫນອງນ້ໍາມັນແຕ່ລະກະບອກຂອງປັ໊ມນ້ໍາມັນແຮງດັນສູງແມ່ນບໍ່ສະເຫມີພາບຫຼືຂະຫນາດໃຫຍ່ເກີນໄປ. ການສະໜອງນ້ຳມັນບໍ່ສະໝ່ຳສະເໝີຈະເຮັດໃຫ້ຄວາມໄວບໍ່ສະຖຽນ ແລະຄວັນດຳເປັນໄລຍະໆ. ມັນຄວນຈະຖືກປັບເພື່ອເຮັດໃຫ້ມັນສົມດູນຫຼືຢູ່ໃນຂອບເຂດທີ່ກໍານົດໄວ້.
5) ຖ້າການສີດນໍ້າມັນຊ້າເກີນໄປ, ຄວນປັບມຸມລ່ວງຫນ້າຂອງການສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.
6) ຖ້າຫົວສີດນໍ້າມັນບໍ່ເຮັດວຽກດີ ຫຼືເສຍຫາຍ, ຄວນຖອດອອກເພື່ອທໍາຄວາມສະອາດ ແລະກວດກາ.
7) ການເລືອກຕົວແບບ Injector ແມ່ນຜິດພາດ. ເຄື່ອງຈັກຄວາມໄວສູງທີ່ນໍາເຂົ້າມີຄວາມຕ້ອງການທີ່ເຄັ່ງຄັດກ່ຽວກັບຫົວສີດທີ່ເລືອກ (ຮູຮັບແສງສີດ, ຈໍານວນຮູ, ມຸມສີດ). (ເມື່ອພະລັງງານຜົນຜະລິດ, ຄວາມໄວ, ແລະອື່ນໆແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ), ແບບ injector ທີ່ຕ້ອງການແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ. ຖ້າການເລືອກຜິດ, ຄວນປ່ຽນຫົວສີດນ້ຳມັນປະເພດທີ່ຖືກຕ້ອງ.
8) ຄຸນນະພາບຂອງກາຊວນແມ່ນບໍ່ດີຫຼືເກຣດຜິດ. ເຄື່ອງຈັກກາຊວນຄວາມໄວສູງທີ່ນໍາເຂົ້າທີ່ຕິດຕັ້ງຫ້ອງເຜົາໃຫມ້ໂດຍກົງຂອງຫົວສີດຫຼາຍຮູມີຄວາມຕ້ອງການຢ່າງເຂັ້ມງວດກ່ຽວກັບຄຸນນະພາບແລະຊັ້ນຂອງກາຊວນເນື່ອງຈາກຮູຮັບແສງຂະຫນາດນ້ອຍແລະຄວາມແມ່ນຍໍາສູງຂອງຫົວສີດ. ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ສະນັ້ນ, ຄວນໃຊ້ນ້ຳມັນກາຊວນແສງສະຫວ່າງທີ່ສະອາດ ແລະ ມີຄຸນສົມບັດ. ມັນແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ເລກ 0 ຫຼື +10 ໃນລະດູຮ້ອນ, -10 ຫຼື -20 ໃນລະດູຫນາວ, ແລະ -35 ໃນພື້ນທີ່ເຢັນຮ້າຍແຮງ.
9) ອົງປະກອບຂອງກະບອກສູບແລະ piston ແມ່ນ worn ຢ່າງຮຸນແຮງ. ເມື່ອເປັນເຊັ່ນນີ້, ແຫວນລູກສູບບໍ່ຖືກປະທັບຕາຢ່າງແຫນ້ນຫນາ, ຄວາມກົດດັນອາກາດໃນກະບອກສູບຫຼຸດລົງຢ່າງຮຸນແຮງ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ນ້ໍາມັນກາຊວນບໍ່ຖືກໄຟໄຫມ້ຢ່າງເຕັມທີ່ແລະປ່ອຍຄວັນສີດໍາ, ແລະພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ໃນກໍລະນີຮ້າຍແຮງ, ເຄື່ອງຈັກຈະປິດອັດຕະໂນມັດເມື່ອໂຫລດ. ພາກສ່ວນສວມໃສ່ຄວນຖືກປ່ຽນແທນ.
