crankshaft ແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງເຄື່ອງຈັກ. ວັດສະດຸຂອງມັນແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຫຼັກໂຄງສ້າງຄາບອນຫຼືທາດເຫຼັກສຽງໂຫວດທັງຫມົດ nodular. ມັນມີສອງພາກສ່ວນທີ່ສໍາຄັນ: ວາລະສານຕົ້ນຕໍ, ວາລະສານເຊື່ອມຕໍ່ (ແລະອື່ນໆ). ວາລະສານຕົ້ນຕໍແມ່ນຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນບລັອກກະບອກ, ຄໍ rod ເຊື່ອມຕໍ່ແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບຮູຫົວຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງ rod ເຊື່ອມຕໍ່, ແລະຮູ rod ເຊື່ອມຕໍ່ຂະຫນາດນ້ອຍແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບ piston ທໍ່, ຊຶ່ງເປັນກົນໄກການ slider crank ປົກກະຕິ.

bearing ຕົ້ນຕໍຂອງ crankshaft ແມ່ນໂດຍທົ່ວໄປເອີ້ນວ່າ bearing ຂະຫນາດໃຫຍ່. ເຊັ່ນດຽວກັນກັບລູກປືນເຊື່ອມຕໍ່, ມັນຍັງເປັນລູກປືນເລື່ອນແບ່ງອອກເປັນສອງເຄິ່ງ, ຄືລູກປືນຕົ້ນຕໍ (ລູກປືນເທິງແລະຕ່ໍາ). ພຸ່ມໄມ້ bearing ເທິງແມ່ນຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຮູບ່ອນນັ່ງ bearing ຕົ້ນຕໍຂອງຮ່າງກາຍ; ເກິດຕ່ໍາແມ່ນຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຝາຫຸ້ມຂອງ bearing ຕົ້ນຕໍ. ຕັນລູກປືນຕົ້ນຕໍແລະຝາເບກຫຼັກຂອງຮ່າງກາຍແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັນໂດຍລູກປືນລູກປືນຕົ້ນຕໍ. ອຸປະກອນການ, ໂຄງສ້າງ, ການຕິດຕັ້ງແລະການວາງຕໍາແຫນ່ງຂອງ bearing ຕົ້ນຕໍແມ່ນພື້ນຖານຄືກັນກັບທີ່ຮັບຜິດຊອບ rod ເຊື່ອມຕໍ່. ໃນຄໍາສັ່ງທີ່ຈະສົ່ງນ້ໍາມັນໄປຫາ rod ເຊື່ອມຕໍ່ bearing ຫົວໃຫຍ່, ຮູນ້ໍາມັນແລະຮ່ອງນ້ໍາມັນມັກຈະເປີດຢູ່ໃນ pad bearing ຕົ້ນຕໍ, ແລະຕ່ໍາຂອງ bearing ຕົ້ນຕໍໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນບໍ່ເປີດດ້ວຍຮູນ້ໍາມັນແລະຮ່ອງນ້ໍາມັນເນື່ອງຈາກການໂຫຼດທີ່ສູງຂຶ້ນ. . ເມື່ອຕິດຕັ້ງລູກປືນຫຼັກຂອງ crankshaft, ໃຫ້ເອົາໃຈໃສ່ກັບຕໍາແຫນ່ງແລະທິດທາງຂອງ bearing.