ການລ້າງປ່ຽງໄດ້ຖືກກໍານົດເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງກົນໄກປ່ຽງຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ. ເນື່ອງຈາກກົນໄກປ່ຽງຢູ່ໃນສະພາບທີ່ມີຄວາມໄວສູງແລະອຸນຫະພູມສູງ, ພາກສ່ວນເຊັ່ນ: lifters valve ແລະລໍາຕົ້ນຂອງປ່ຽງແມ່ນໃຫ້ຄວາມຮ້ອນແລະ stretched, ແລະພວກເຂົາເຈົ້າຈະໄດ້ຮັບການເປີດຢ່າງເຕັມສ່ວນອັດຕະໂນມັດ. valve, ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ປ່ຽງແລະບ່ອນນັ່ງປ່ຽງປິດແຫນ້ນ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດການຮົ່ວໄຫຼຂອງອາກາດ.

ການລ້າງວາວແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກຢູ່ໃນສະພາບເຢັນ, ແລະການເກັບກູ້ທີ່ເຫມາະສົມໄດ້ຖືກປະໄວ້ຢູ່ໃນຕີນປ່ຽງແລະກົນໄກການສົ່ງຂອງມັນເພື່ອຊົດເຊີຍການຂະຫຍາຍຂອງປ່ຽງຫຼັງຈາກການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ. ການເກັບກູ້ທີ່ສະຫງວນໄວ້ນີ້ເອີ້ນວ່າການອະນາໄມປ່ຽງ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ການລ້າງປ່ຽງຂອງປ່ຽງທໍ່ລະບາຍອາກາດແມ່ນໃຫຍ່ກວ່າຂອງປ່ຽງທໍ່ລະບາຍອາກາດເລັກນ້ອຍ.

ໃນເວລາປັບປ່ຽງປ່ຽງ, ທໍາອິດໃຫ້ພວນ lock lock ແລະ screw ປັບ, ໃສ່ເຄື່ອງວັດຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ມີຄວາມຫນາດຽວກັນກັບຄ່າຂອງ valve clearance ເຂົ້າໄປໃນຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງຕີນ valve ປັບແລະແຂນ rocker, rotate screw ປັບ, ແລະດຶງ feeler. ວັດແທກກັບຄືນແລະດັງນີ້ຕໍ່ໄປ. , ເມື່ອທ່ານຮູ້ສຶກວ່າເຄື່ອງວັດຄວາມຮູ້ສຶກມີຄວາມຕ້ານທານເລັກນ້ອຍ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງກວດເບິ່ງຄືນໃຫມ່ຫຼັງຈາກເຮັດໃຫ້ແຫນ້ນຫນາແຫນ້ນ. ຖ້າຊ່ອງຫວ່າງປ່ຽນແປງ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງຖືກປັບໃຫມ່.

ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ, ວິທີການປັບປ່ຽງປ່ຽງສ່ວນໃຫຍ່ປະກອບມີວິທີການປັບຕົວແບບກະບອກສູບແລະວິທີການປັບສອງຄັ້ງ.

ເນື້ອໃນຂ້າງເທິງກ່ຽວກັບການປັບປ່ຽງລົດ, ຂ້າພະເຈົ້າຫວັງວ່າຈະຊ່ວຍໃຫ້ທຸກຄົນ!