ການປັບປຸງເຄື່ອງຈັກໃນລົດໃຫຍ່ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍການປ່ຽນວາວ, ລູກສູບ, ທໍ່ສູບ, ຫຼືທໍ່ເຈາະ, ແກນຂັດ, ແລະອື່ນໆ. ຕາມມາດຕະຖານຂອງຮ້ານ 4S ທົ່ວໄປ, ທັງຫມົດ 4 ຊຸດຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນ, ນັ້ນແມ່ນ, ລູກສູບ, ແຫວນລູກສູບ, ປ່ຽງ, ປ່ຽງ. ປະທັບຕານ້ໍາມັນ, ຄູ່ມືປ່ຽງ, ເບກແກນ crankshaft, ລູກປືນເຊື່ອມຕໍ່, ສາຍແອວກໍານົດເວລາ, ແລະ ຄວາມກົດດັນ. ໂຄງການ overhaul ໂດຍທົ່ວໄປປະກອບມີການ overhaul ເຄື່ອງຈັກ, machining ຍົນຫົວກະບອກສູບ, ເຈາະກະບອກ, ລ້າງຖັງນ້ໍາ, grind ປ່ຽງ, ໃສ່ liner cylinder, ກົດລູກສູບ, ທໍາຄວາມສະອາດວົງຈອນນ້ໍາມັນ, ບໍາລຸງຮັກສາມໍເຕີ, ບໍາລຸງຮັກສາເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າ, ແລະອື່ນໆ
ການປັບປຸງເຄື່ອງຈັກສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບມີພາກສ່ວນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ການທົດແທນລະບົບຕ່ອງໂສ້ກໍານົດເວລາ, ຄວາມກົດດັນ, ນອກເຫນືອໄປຈາກເຄື່ອງຈັກ, ແຂນຕ່ໍາຂອງກະບອກເຈາະ, shaft ການ grinding, ທໍ່ຄວາມກົດດັນເຢັນ, ແລະການທົດແທນຂອງຊຸດ overhaul, ດ້ານຫນ້າ cranked. ປະທັບຕານ້ໍາມັນ, ປະທັບຕານ້ໍາມັນຫລັງ cranked, ປະທັບຕານ້ໍາມັນ Camshaft, ປັ໊ມນ້ໍາມັນ, ປ່ຽງ, ແລະອື່ນໆ, ແລະບາງຄັ້ງສ່ວນພາຍນອກຕ້ອງໄດ້ຮັບການປ່ຽນແທນ, ເຊັ່ນ: ເປັນແຜ່ນ clutch, ແລະອື່ນໆ, ໃນສັ້ນ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອທົດແທນທຸກພາກສ່ວນທີ່ບໍ່ແນ່ໃຈວ່າການສ້ອມແປງເຄື່ອງຈັກເພື່ອຮັບປະກັນປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ.
2. ພາກສ່ວນກົນຈັກໂດຍທົ່ວໄປປະກອບມີຊຸດປ່ຽງປ່ຽງ ແລະ ໄອເສຍ, ຊຸດລູກສູບ, ຊຸດກະບອກສູບ 4 ສູບ (ຖ້າເປັນເຄື່ອງຈັກ 4 ສູບ), ແຜ່ນ 2 ແຮງດັນ, ແລະ 4 ລູກສູບ;
3. ລະບົບຄວາມເຢັນໂດຍທົ່ວໄປປະກອບມີປັ໊ມນ້ໍາ (ແຜ່ນປັ໊ມຖືກ corroded ຫຼືປະທັບຕານ້ໍາມີນ້ໍາ seepage), ທໍ່ນ້ໍາເທິງແລະຕ່ໍາຂອງເຄື່ອງຈັກ, ທໍ່ນ້ໍາທາດເຫຼັກໄຫຼວຽນຂະຫນາດໃຫຍ່, ທໍ່ຢາງໄຫຼວຽນຂະຫນາດນ້ອຍ, throttle ໄດ້. ທໍ່ນ້ໍາ (ຕ້ອງຖືກປ່ຽນແທນຖ້າອາຍຸແລະມີອາການບວມ), ອຸປະກອນຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ, ແລະອື່ນໆ;
ສ່ວນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໂດຍທົ່ວໄປປະກອບມີແຫວນນ້ໍາມັນເທິງແລະຕ່ໍາຂອງຫົວສີດນໍ້າມັນ, ການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນ; ພາກສ່ວນທີ່ຕິດໄຟ: ປ່ຽນສາຍໄຟແຮງສູງ ຖ້າມີອາການບວມ ຫຼືຮົ່ວ, ລູກສູບໄຟ; ແຫວນນ້ໍາມັນເທິງແລະຕ່ໍາຂອງຫົວສີດນໍ້າມັນ, ການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນ;
4. ສ່ວນທີ່ຕິດໄຟ: ປ່ຽນສາຍໄຟແຮງສູງ ຖ້າມີອາການບວມ ຫຼືຮົ່ວ, ແລະລູກສູບໄຟ;
ວັດສະດຸທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບການປັບປຸງເຄື່ອງຈັກ
1. ຊຸດປະທັບຕານ້ໍາມັນວາວ, ຊຸດປ່ຽງປ່ຽງແລະທໍ່ລະບາຍອາກາດ, ແຫວນສຽບຫນຶ່ງຊຸດ, ທໍ່ກະບອກຫນຶ່ງຊຸດ, 4 ຊິ້ນ, ຊິ້ນສ່ວນຊຸກຍູ້ສອງ, ກະເບື້ອງຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະຂະຫນາດນ້ອຍ, 4 ສຽບ,
2. ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວສ່ວນໃຫຍ່ປະກອບມີປ້ຳນ້ຳ (ປ້ຳປ້ຳແມ່ນ corroded ຫຼືປະທັບຕານ້ໍາບໍ່ມີສັນຍານຂອງນ້ໍາ seepage)
3. ທໍ່ນ້ໍາເທິງແລະຕ່ໍາຂອງເຄື່ອງຈັກ, ທໍ່ນ້ໍາທາດເຫຼັກໄຫຼວຽນຂະຫນາດໃຫຍ່, ທໍ່ຢາງໄຫຼວຽນຂະຫນາດນ້ອຍ, ແລະທໍ່ນ້ໍາວາວກະດູກ (ຕ້ອງຖືກປ່ຽນແທນຖ້າບໍ່ມີອາຍຸແລະການຫົດຕົວ);
4. ພາກສ່ວນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໂດຍທົ່ວໄປປະກອບມີວົງແຫວນນ້ໍາມັນເທິງແລະຕ່ໍາຂອງຫົວສີດນໍ້າມັນ, ແລະການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນ;
5. ສ່ວນການຕິດໄຟໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວສ່ວນໃຫຍ່ຈະປະກອບດ້ວຍສາຍໄຟແຮງສູງທີ່ສາມາດປ່ຽນແທນໄດ້ໂດຍບໍ່ມີການຫົດຕົວຫຼືຮົ່ວໄຫຼ, ທໍ່ຫົວໄຟ, ແລະສ່ວນດູດອາກາດໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນປະກອບດ້ວຍການກັ່ນຕອງອາກາດ,
6. ອຸປະກອນເສີມອື່ນໆ: ຕ້ານການແຊ່ແຂງ, ນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກ; ບໍ່ວ່າຈະເປັນຫົວກະບອກສູບແມ່ນ corroded ຫຼືບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີ, crankshaft, camshaft, anti-clocking belt tensioner, anti-clocking belt zeroing wheel, anti-clocking belt, External engine belt and zeroing wheel, crankshaft arm or rocker shaft, if it is a hydraulic lifter ດ້ວຍເຄື່ອງຍົກລະບົບໄຮໂດຼລິກທີ່ກວດພົບຫຼາຍຂຶ້ນ, ຊຸດການຍົກເຄື່ອງປະກອບມີປ່ຽງກະບອກ ແລະປະທັບຕານໍ້າມັນຕ່າງໆ, ຫ້ອງວາວ. ການປົກຫຸ້ມຂອງ gaskets, ປະທັບຕານ້ໍາມັນວາວ, gaskets ແລະສິ່ງອື່ນໆ.
