ຄົ້ນຫາຢ່າງເລິກເຊິ່ງສາເຫດ, ອັນຕະລາຍ, ແລະການແກ້ໄຂການຮົ່ວໄຫລຂອງນ້ໍາມັນສາຍສົ່ງ
1, ສາເຫດຂອງການຮົ່ວໄຫລຂອງນ້ໍາມັນສາຍສົ່ງ
ສາເຫດຂອງການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນລະບົບສາຍສົ່ງແມ່ນມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍ, ກ່ຽວຂ້ອງກັບຫຼາຍດ້ານເຊັ່ນ: ວັດສະດຸ, ການອອກແບບ, ການຜະລິດ, ແລະການນໍາໃຊ້. ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນທົ່ວໄປບາງອັນ:
ປະທັບຕານ້ໍາມັນ aging ຫຼືຄວາມເສຍຫາຍ: ປະທັບຕານ້ໍາມັນເປັນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນເພື່ອປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫລຂອງນ້ໍາມັນສາຍສົ່ງ. ຫຼັງຈາກການນໍາໃຊ້ໃນໄລຍະຍາວ, ອາຍຸ, ແຂງ, ການຜິດປົກກະຕິແລະປະກົດການອື່ນໆອາດຈະເກີດຂຶ້ນ, ເຮັດໃຫ້ການຫຼຸດລົງຂອງປະສິດທິພາບການຜະນຶກແລະເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາການຮົ່ວໄຫລຂອງນ້ໍາມັນ.
ການຕິດຕັ້ງປະທັບຕານ້ໍາມັນທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມ: ທິດທາງການຕິດຕັ້ງແລະກໍາລັງແຫນ້ນແຫນ້ນຂອງປະທັບຕານ້ໍາມັນສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດການຜະນຶກຂອງມັນ. ຖ້າການຕິດຕັ້ງບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ເຖິງແມ່ນວ່າປະທັບຕານ້ໍາມັນເອງບໍ່ແມ່ນບັນຫາ, ການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນອາດຈະເກີດຂື້ນ.
ການສວມໃສ່ພາຍໃນຂອງເກຍ: ເກຍ, ເບກ, ແລະອົງປະກອບອື່ນໆພາຍໃນເກຍເກຍທີ່ແລ່ນດ້ວຍຄວາມໄວສູງເປັນເວລາດົນໆຈະສວມໃສ່, ເຮັດໃຫ້ການເກັບກູ້ເພີ່ມຂຶ້ນແລະງ່າຍຂອງການຮົ່ວໄຫລຂອງນໍ້າມັນຈາກການເກັບກູ້.
Transmission casing rupture: ປ່ຽງສາຍສົ່ງອາດຈະ rupture ຫຼື deform ເນື່ອງຈາກກໍາລັງພາຍນອກເຊັ່ນ: ຜົນກະທົບຫຼື compression, ສົ່ງຜົນໃຫ້ນ້ໍາມັນຮົ່ວໄຫຼ.
ນໍ້າມັນສົ່ງເກີນ ຫຼື ບໍ່ພຽງພໍ: ປະລິມານນໍ້າມັນສົ່ງທີ່ເພີ່ມຄວນຖືກຄວບຄຸມໃຫ້ຢູ່ໃນຂອບເຂດທີ່ແນ່ນອນ, ເພາະວ່ານໍ້າມັນສົ່ງເກີນ ຫຼື ບໍ່ພຽງພໍອາດເຮັດໃຫ້ນໍ້າມັນຮົ່ວ. ນ້ໍາມັນເກີນຈະເພີ່ມຄວາມກົດດັນພາຍໃນ, ເຮັດໃຫ້ປະທັບຕານ້ໍາມັນທົນທານຕໍ່ຄວາມກົດດັນຫຼາຍກວ່າເກົ່າ; ນ້ຳມັນບໍ່ພຽງພໍອາດເຮັດໃຫ້ການຫຼໍ່ລື່ນບໍ່ພຽງພໍ ແລະເຮັດໃຫ້ການສວມໃສ່ຮ້າຍແຮງຂຶ້ນ.
2, ອັນຕະລາຍຂອງການຮົ່ວໄຫລຂອງນ້ໍາມັນສາຍສົ່ງ
ການຮົ່ວໄຫຼຂອງນໍ້າມັນສົ່ງອາດເບິ່ງຄືວ່າເປັນບັນຫາເລັກນ້ອຍ, ແຕ່ໃນຄວາມເປັນຈິງແລ້ວ, ມັນເຮັດໃຫ້ເກີດອັນຕະລາຍຫຼາຍ. ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນບາງອັນຕະລາຍຕົ້ນຕໍ:
ການຫຼໍ່ລື່ນບໍ່ພຽງພໍເຮັດໃຫ້ເກຍສວມໃສ່: ໜ້າທີ່ຫຼັກອັນໜຶ່ງຂອງນໍ້າມັນສົ່ງແມ່ນເຮັດໃຫ້ເກຍຫຼໍ່ ແລະເຢັນ. ຖ້າມີນໍ້າມັນຮົ່ວໃນກະເປົ໋າເກຍ, ຄວາມສຽດສີລະຫວ່າງເກຍຈະຮຸນແຮງຂຶ້ນ, ຊຶ່ງຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການສວມໃສ່ຂອງເກຍ ແລະ ການຜິດປົກກະຕິໃນໄລຍະຍາວ, ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງເກຍ.
overheating ຂອງສາຍສົ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດ malfunction: ລະບົບສາຍສົ່ງສ້າງຈໍານວນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງຄວາມຮ້ອນໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ, ເຊິ່ງຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ dissipated ຜ່ານນ້ໍາມັນສາຍສົ່ງ. ຖ້າການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນຢູ່ໃນລະບົບສາຍສົ່ງເຮັດໃຫ້ການຫຼຸດລົງຂອງນ້ໍາ, ຜົນກະທົບຂອງຄວາມເຢັນຈະຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ເຮັດໃຫ້ອຸນຫະພູມພາຍໃນຂອງລະບົບສາຍສົ່ງສູງເກີນໄປ, ຊຶ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຜິດປົກກະຕິຫຼາຍ.
ມົນລະພິດສິ່ງແວດລ້ອມ: ນໍ້າມັນສົ່ງມີສານເຄມີຕ່າງໆ. ຖ້າຫາກຮົ່ວໄຫລອອກສູ່ສະພາບແວດລ້ອມອາດຈະສ້າງມົນລະພິດຕໍ່ດິນ, ແຫຼ່ງນ້ຳ ແລະ ອື່ນໆ, ແລະ ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມນິເວດ.
ອັນຕະລາຍດ້ານຄວາມປອດໄພ : ເມື່ອເກຍເກຍຮົ່ວນໍ້າມັນຢ່າງຮຸນແຮງອາດຈະເຮັດໃຫ້ລົດເສຍພະລັງໃນຂະນະຂັບຂີ່ຢ່າງກະທັນຫັນ, ເພີ່ມຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການເກີດອຸປະຕິເຫດການສັນຈອນ. ນອກນີ້, ຖ້ານ້ຳມັນຮົ່ວໄຫຼເຮັດໃຫ້ເກີດອຸບັດຕິເຫດເຊັ່ນໄຟໄໝ້, ຜົນຮ້າຍຢ້ອນຫຼັງກໍ່ຍິ່ງເປັນໄປບໍ່ໄດ້.
.jpg)
3, ການແກ້ໄຂການຮົ່ວໄຫລຂອງນ້ໍາມັນກະເປົ໋າ
ພວກເຮົາສາມາດແກ້ໄຂບັນຫາການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນລະບົບສາຍສົ່ງໄດ້ຈາກລັກສະນະດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
ການກວດກາປົກກະຕິແລະການປ່ຽນປະທັບຕານ້ໍາມັນ: ປະທັບຕານ້ໍາມັນແມ່ນຫນຶ່ງໃນສາເຫດຕົ້ນຕໍຂອງການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນໃນລະບົບສາຍສົ່ງ, ດັ່ງນັ້ນການກວດກາປົກກະຕິແລະການປ່ຽນປະທັບຕານ້ໍາມັນທີ່ມີອາຍຸແມ່ນກຸນແຈເພື່ອປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນ. ເຈົ້າຂອງລົດຄວນປ່ຽນປະທັບຕານ້ໍາມັນສາຍສົ່ງເປັນປົກກະຕິໂດຍອີງໃສ່ການນໍາໃຊ້ຍານພາຫະນະແລະຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ຜະລິດ.
ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າປະທັບຕານ້ໍາມັນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢ່າງຖືກຕ້ອງ: ເມື່ອຕິດຕັ້ງປະທັບຕານ້ໍາມັນ, ຄວນເອົາໃຈໃສ່ກັບລາຍລະອຽດເຊັ່ນ: ທິດທາງການຕິດຕັ້ງແລະການບີບອັດແຫນ້ນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າປະທັບຕານ້ໍາມັນສາມາດໃສ່ໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະແຫນ້ນແຫນ້ນໃສ່ເກຍ, ປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນ.
ການຈັດການການສວມໃສ່ພາຍໃນກະເປົ໋າໃຫ້ທັນເວລາ: ຖ້າມີການສວມໃສ່ໃນກະເປົ໋າເກຍ, ຄວນປະຕິບັດໂດຍດ່ວນ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ, ການປ່ຽນເກຍ, ລູກປືນ, ແລະອົງປະກອບອື່ນໆທີ່ສວມໃສ່ຢ່າງຮຸນແຮງ, ປັບການເກັບກູ້, ແລະອື່ນໆ, ເພື່ອຟື້ນຟູສະພາບການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງກ່ອງເກຍ.
ສ້ອມແປງ ຫຼື ປ່ຽນຝາກະເປົ໋າທີ່ມີຮອຍແຕກ: ຖ້າກ່ອງເກຍມີຮອຍແຕກ ຫຼື ເປ່ເພ, ຄວນສ້ອມແປງ ຫຼື ປ່ຽນໃໝ່ໃຫ້ທັນເວລາ. ໃນລະຫວ່າງຂະບວນການບໍາລຸງຮັກສາ, ຄວນເອົາໃຈໃສ່ກັບການຮັກສາຄວາມສົມບູນແລະການປະທັບຕາຂອງທໍ່ເພື່ອປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນ.
ຄວບຄຸມປະລິມານນໍ້າມັນສົ່ງທີ່ຕ້ອງຕື່ມ: ເມື່ອຕື່ມນໍ້າມັນສົ່ງ, ເຈົ້າຂອງລົດຄວນປະຕິບັດຕາມປະລິມານທີ່ຜູ້ຜະລິດກໍານົດໄວ້ຢ່າງເຂັ້ມງວດ ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຮົ່ວໄຫຼຂອງນໍ້າມັນທີ່ເກີດຈາກການຕື່ມເກີນ ຫຼື ບໍ່ພຽງພໍ.
4, ມາດຕະການປ້ອງກັນສໍາລັບການຮົ່ວໄຫລຂອງນ້ໍາມັນສາຍສົ່ງ
ນອກເຫນືອຈາກການແກ້ໄຂຂ້າງເທິງ, ພວກເຮົາຍັງສາມາດໃຊ້ມາດຕະການປ້ອງກັນບາງຢ່າງເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນລະບົບສາຍສົ່ງ:
ເລືອກນໍ້າມັນສາຍສົ່ງຄຸນນະພາບສູງ: ນໍ້າມັນສົ່ງຄຸນນະພາບສູງມີປະສິດທິພາບການຫຼໍ່ລື່ນທີ່ດີຂຶ້ນ ແລະຄວາມໝັ້ນຄົງ, ເຊິ່ງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ຂອງເກຍ ແລະ ອາຍຸການປະທັບຕາຂອງນໍ້າມັນ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການຮົ່ວໄຫຼຂອງນໍ້າມັນ.
ຫຼີກລ່ຽງການຂັບລົດຄວາມໄວສູງເປັນເວລາດົນ: ການຂັບລົດຄວາມໄວສູງເປັນເວລາດົນນານສາມາດເພີ່ມອຸນຫະພູມພາຍໃນຂອງເກຍ, ເລັ່ງການປະທັບຕາຂອງນ້ໍາມັນແລະສວມໃສ່. ດັ່ງນັ້ນ, ເຈົ້າຂອງລົດຄວນເອົາໃຈໃສ່ໃນການຄວບຄຸມຄວາມໄວ ແລະ ເວລາຂັບຂີ່ໃນເວລາຂັບຂີ່ລົດ ເພື່ອຫຼີກລ່ຽງການຂັບຂີ່ດ້ວຍຄວາມໄວສູງດົນນານ.
ການກວດກາເກຍເກຍເປັນປະຈຳ: ເຈົ້າຂອງລົດຄວນກວດກາເກຍເກຍເປັນປະຈຳ, ລວມທັງລະດັບນ້ຳມັນ, ຄຸນນະພາບ, ປ້ຳນ້ຳມັນ ແລະ ດ້ານອື່ນໆ. ຖ້າພົບເຫັນສະຖານະການຜິດປົກກະຕິ, ເຂົາເຈົ້າຄວນຈະໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂໂດຍທັນທີເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ບັນຫາເພີ່ມຂຶ້ນ.
ສະຫລຸບລວມແລ້ວ, ເຖິງແມ່ນວ່າການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນລະບົບສາຍສົ່ງອາດຈະເບິ່ງຄືວ່າເປັນບັນຫາເລັກນ້ອຍ, ຕົວຈິງແລ້ວມັນກໍ່ເຊື່ອງອັນຕະລາຍດ້ານຄວາມປອດໄພອັນໃຫຍ່ຫຼວງ. ເຈົ້າຂອງລົດຄວນເພີ່ມຄວາມເຂັ້ມແຂງໃນການບໍາລຸງຮັກສາແລະການບໍາລຸງຮັກສາຂອງກະດູກເກຍ, ການກວດສອບແລະການທົດແທນສ່ວນປະກອບທີ່ເກົ່າແກ່ເປັນປົກກະຕິເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງກະເປົ໋າ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ກໍ່ໃຫ້ເອົາໃຈໃສ່ໃນການຄວບຄຸມຄວາມໄວ ແລະ ໄລຍະເວລາຂອງການຂັບຂີ່ ເພື່ອຫຼີກລ້ຽງບັນຫາທີ່ເກີດຈາກການຂັບຂີ່ດ້ວຍຄວາມໄວສູງດົນນານ. ພຽງແຕ່ໃນວິທີການນີ້ພວກເຮົາສາມາດຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພແລະການດໍາເນີນງານທີ່ຫມັ້ນຄົງຂອງຍານພາຫະນະ.
