ງານວາງສະແດງລົດຍົນປັກກິ່ງປີ 2024 ໄດ້ກາຍເປັນເວທີທີ່ໜ້າປະທັບໃຈຂອງລົດຍົນພະລັງງານໃໝ່ຢ່າງແນ່ນອນ. ໃນຫຼາຍຮຸ່ນ "ນໍ້າມັນຫອມລະເຫີຍທີ່ແທ້ຈິງ" ຮຸ່ນພະລັງງານໃຫມ່ໄດ້ຖືກເປີດເຜີຍແລະນໍາສະເຫນີຕໍ່ຕະຫຼາດ, ແນວໂນ້ມຂອງ "ລາຄານ້ໍາມັນແລະໄຟຟ້າ" ໄດ້ກາຍເປັນທີ່ຊັດເຈນຫຼາຍຂຶ້ນ, ແລະເຖິງແມ່ນວ່າລາຄາຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າບາງຊະນິດຍັງຕໍ່າກວ່າ. ຍານພາຫະນະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ເຊິ່ງແນ່ນອນວ່າການນັບຖອຍຫລັງຂອງຍານພາຫະນະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄດ້ເປີດຢ່າງງຽບໆ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ໃນການພັດທະນາຢ່າງແຂງແຮງຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່, ບໍລິສັດລົດຍົນແບບດັ້ງເດີມຍັງຕິດກັບຕະຫຼາດຍານພາຫະນະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນຂະນະທີ່ປະຕິບັດຕາມແນວໂນ້ມ, ແລະສືບຕໍ່ຮັກສາການລົງທຶນຈໍານວນຫນຶ່ງ.
ຂໍ້ມູນສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ, ໃນງານວາງສະແດງລົດຍົນປັກກິ່ງໃນປະຈຸບັນ, ຈຳນວນລົດຍົນພະລັງງານໃໝ່ທີ່ເຂົ້າຮ່ວມງານວາງສະແດງແມ່ນສູງເຖິງ 278 ຄັນ, ເຊິ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ສະທ້ອນເຖິງຕົວເລກເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງຄອງຕຳແໜ່ງ C ໃນລະດັບທີ່ໜ້າສົນໃຈ. ການສຸມໃສ່ຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່, "Wei Xiaoli" ແລະກໍາລັງການຜະລິດລົດໃຫມ່ອື່ນໆໄດ້ດຶງດູດການໄຫຼເຂົ້າຂອງຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງປະຊາຊົນ, ແລະຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ໄດ້ກາຍເປັນຈຸດສຸມຢູ່ໃນບູດຂອງບໍລິສັດລົດຍົນພື້ນເມືອງ. ມັນເປັນເລື່ອງທີ່ບໍ່ສາມາດໂຕ້ຖຽງໄດ້ວ່າຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ໄດ້ຄອບຄອງສູນກາງຢ່າງແທ້ຈິງຂອງງານວາງສະແດງລົດໃຫຍ່.
ໂດຍສະເພາະໃນການຂະຫຍາຍຕົວແບບໂຕ້ຕອບຂອງຜູ້ບໍລິຫານລົດໃຫຍ່ທີ່ເກີດຂື້ນໂດຍ Lei Jun, ຜູ້ກໍ່ຕັ້ງ, ປະທານແລະ CEO ຂອງ Xiaomi Technology Co., LTD., ຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ໄດ້ກາຍເປັນຈຸດສຸມຂອງຄວາມສົນໃຈ. ທ່ານ Mi Mengdong, ຜູ້ຈັດການທົ່ວໄປຂອງພະແນກການສື່ສານຍີ່ຫໍ້ Changan Automobile ກ່າວວ່າ "ຍີ່ຫໍ້ເອກະລາດ, ໂດຍສະເພາະຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ທີ່ປົກຄອງຕົນເອງ, ປະຈຸບັນໄດ້ຮັບຄວາມສົນໃຈທີ່ບໍ່ເຄີຍມີມາກ່ອນ," ຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ບໍ່ພຽງແຕ່ມີອັດຕາການເຈາະລົດໃຫມ່ເກືອບ 50%, ແຕ່ຍັງໄດ້ຮັບຄວາມສົນໃຈທີ່ບໍ່ເຄີຍມີມາກ່ອນໃນງານວາງສະແດງລົດໃຫຍ່. Su Jun, ປະທານບໍລິສັດ J.D.Power China, ເວົ້າຢ່າງກົງໄປກົງມາວ່າເກືອບບໍ່ມີບູດຂອງບໍລິສັດຂາດຕົວເລກຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່, ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ຍານພາຫະນະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟປາກົດຢູ່ໃນການຂະຫຍາຍຕົວຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່.
ໃນເວລາດຽວກັນ, ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ແມ່ນມາພ້ອມກັບການນໍາໃຊ້ຄັ້ງທໍາອິດຂອງເຕັກໂນໂລຢີໃຫມ່ຕ່າງໆ. ອັດສະລິຍະໄດ້ກາຍເປັນຈຸດຮ້ອນຢ່າງແທ້ຈິງໃນຂະແຫນງການລົດຍົນໃນປະຈຸບັນ, ຈາກການນໍາໃຊ້ AI ຮຸ່ນຂະຫນາດໃຫຍ່ໄປສູ່ການແກ້ໄຂການຂັບຂີ່ອັດສະລິຍະຕ່າງໆ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນການປັບປຸງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງພະລັງງານຄອມພິວເຕີ້ຊິບລົດ, ຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ໃນການນໍາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີໃຫມ່ເຊັ່ນປາ. ໃນນ້ໍາ, ເຊິ່ງໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກແນວຄວາມຄິດທີ່ວ່າ "ຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ແມ່ນການຂົນສົ່ງທາງປັນຍາທີ່ດີທີ່ສຸດ". ຕະຫຼາດມັກເຕັກໂນໂລຢີສູງ, ແລະການນໍາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີສີດໍາຄັ້ງທໍາອິດໃນຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ໄດ້ເພີ່ມຄວາມຮ້ອນຕື່ມອີກ, ແລະທັງສອງປະກອບເຊິ່ງກັນແລະກັນ, ເຮັດໃຫ້ມັນຍາກທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່.
ເບື້ອງຫຼັງຄວາມເອົາໃຈໃສ່ນັ້ນ, ມັນສະແດງໃຫ້ເຫັນວິສາຫະກິດທີ່ສະຫລາດເລືອກຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດ. ຂໍ້ມູນສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ, ຍອດຂາຍລົດໂດຍສານພາຍໃນປະເທດໃນເດືອນມີນາແມ່ນ 1,812 ລ້ານຄັນ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 5,8%, ໃນນັ້ນ, ສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດຂອງລົດຍົນພະລັງງານໃໝ່ໄດ້ບັນລຸ 32,8%. ໃນເຄິ່ງທໍາອິດຂອງເດືອນເມສາ, ອັດຕາການເຈາະຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ແມ່ນຢູ່ໃກ້ກັບ 50%. ດ້ວຍການຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຂອງສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດຂອງຍານພາຫະນະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະການເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງການຂາຍຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່, ບໍລິສັດລົດຍົນຈະສຸມໃສ່ການສົ່ງເສີມການຕະຫຼາດຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ປະສິດທິພາບຕະຫຼາດທີ່ດີກວ່າ, ສົ່ງເສີມການເພີ່ມຂຶ້ນໃນການຜະລິດ. ຄວາມນິຍົມຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່.
