ບົດບາດຂອງແຮງດັນຂອງ crankshaft (ຍັງເອີ້ນວ່າ counterweight) ແມ່ນການດຸ່ນດ່ຽງຜົນບັງຄັບໃຊ້ centrifugal rotating ແລະປັດຈຸບັນຂອງມັນ, ແລະບາງຄັ້ງແຮງ inertial reciprocating ແລະປັດຈຸບັນຂອງມັນ. ໃນເວລາທີ່ກໍາລັງເຫຼົ່ານີ້ແລະຊ່ວງເວລາຂອງຕົນເອງມີຄວາມສົມດູນ, ນ້ໍາຫນັກທີ່ສົມດູນຍັງສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການໂຫຼດຂອງແບ້ຕົ້ນຕໍ. ຈໍານວນ, ຂະຫນາດແລະການຈັດວາງນ້ໍາຫນັກທີ່ສົມດູນຄວນໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາຕາມຈໍານວນຂອງກະບອກສູບຂອງເຄື່ອງຈັກ, ການຈັດລຽງຂອງກະບອກສູບແລະຮູບຮ່າງຂອງ crankshaft ໄດ້. ນ້ ຳ ໜັກ ດຸ່ນດ່ຽງໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນຖືກໂຍນລົງຫຼື forged ເປັນອັນດຽວກັນກັບ crankshaft, ແລະນ້ ຳ ໜັກ ຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນທີ່ມີພະລັງສູງຖືກຜະລິດແຍກຕ່າງຫາກຈາກ crankshaft ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຖືກມັດເຂົ້າກັນ.