ສຳລັບກຳປັ່ນທີ່ຂາດຊຸດປ້ຳນ້ຳມັນ, ບໍລິສັດກຳປັ່ນຄວນຖືກຂໍໃຫ້ຕິດຕັ້ງຊຸດປ້ຳນ້ຳມັນສຳຮອງໃຫ້ທັນເວລາ.

ແຍກຊຸດປ້ຳນ້ຳມັນທີ່ຜິດພາດເພື່ອໂອນລະບົບໄປໃສ່ຊຸດປ້ຳນ້ຳມັນທີ່ເຮັດວຽກ, ແລະໃຊ້ໂໝດເຮັດວຽກແບບເອກະລາດເພື່ອຈັດການລະບົບສຸກເສີນ.

2. ມາດຕະການແກ້ໄຂຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງ rudder ເຮືອ

ເມື່ອກຳປັ່ນບໍ່ມີປ້ຳນ້ຳມັນສຳຮອງ, ເຮືອດັ່ງກ່າວມີຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະເກີດຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງ rudder ໃນເຫດສຸກເສີນ.

ມາດຕະການທີ່ມີປະສິດທິພາບໃນການແກ້ໄຂຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງ rudder ຂອງເຮືອແມ່ນການປະກອບປັ໊ມນ້ໍາມັນ spare ທີ່ເຫມາະສົມແລະຕິດຕັ້ງລະບົບການຄຸ້ມຄອງການຄວບຄຸມທີ່ສົມເຫດສົມຜົນເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການລົ້ມເຫຼວຂອງ rudder.

ລະບົບຄວບຄຸມປໍ້ານໍ້າມັນສາມາດຄຸ້ມຄອງ ແລະ ຄວບຄຸມປໍ້ານໍ້າມັນໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ແລະ ເມື່ອປໍ້ານໍ້າມັນບໍ່ສໍາເລັດ, ມັນຈະຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງ rudder ແລະປໍ້ານໍ້າມັນອັດຕະໂນມັດ, ເພື່ອໃຫ້ປໍ້ານໍ້າມັນສຳຮອງສາມາດເລີ່ມ ແລະນໍາໃຊ້ໄດ້, ແລະ. ປັ໊ມນ້ໍາມັນທີ່ຜິດພາດສາມາດສ້ອມແປງແລະຮັກສາຢູ່ໃນສະຖານທີ່ທີ່ເຫມາະສົມເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການເກີດຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງປັ໊ມນ້ໍາມັນ. ບັນຫາອື່ນໆ, ເພື່ອຮັບປະກັນການເດີນເຮືອເປັນປົກກະຕິຂອງເຮືອແລະຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງເຄື່ອງຈັກແລະອຸປະກອນຂອງເຮືອເຊັ່ນດຽວກັນກັບບຸກຄະລາກອນແລະຊັບສິນ.

3. ການແກ້ໄຂຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງການຕັດນ້ໍາຂອງເຮືອແລະຖືກະບອກ

ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງກະບອກສູບນ້ໍາຕັດຂອງເຮືອມີຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ພະລັງງານ sailing ຂອງເຮືອ. ການແກ້ໄຂຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງກະບອກສູບນ້ໍາຕັດແມ່ນການທົດແທນຊິ້ນສ່ວນອຸປະກອນກົນຈັກທີ່ເສຍຫາຍຫຼືບໍ່ຄົບຖ້ວນ, ແລະເຮັດຄວາມສະອາດນ້ໍາມັນທີ່ຕົກຄ້າງຢູ່ໃນເຄື່ອງຈັກກາຊວນ. ເຮັດການປັບຕົວທີ່ສົມເຫດສົມຜົນກັບປັ໊ມສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນຍັງມີຄວາມຈໍາເປັນທີ່ຈະເລືອກເອົານ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນທີ່ເຫມາະສົມຕາມສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນແລະເງື່ອນໄຂການດໍາເນີນງານສໍາລັບຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ.

ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນບັນຫາຄວາມລົ້ມເຫຼວ, ນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນຄວນຈະເປັນນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນຫຼາຍເກຣດ, ແລະນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນຄວນໄດ້ຮັບການປ່ຽນແທນໃຫ້ທັນເວລາເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການປົນເປື້ອນຂອງນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນອື່ນໆ.

ເມື່ອເຄື່ອງຈັກກາຊວນຖືກເລີ່ມຕົ້ນ, ນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນຄວນໃຊ້ສໍາລັບເຄື່ອງຈັກກາຊວນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນສະຖານະການຂອງການເລັ່ງຢ່າງໄວວາຫຼືການໂຫຼດເກີນ. ເຄື່ອງຈັກກາຊວນແມ່ນປະຕິບັດໄດ້ດີທີ່ສຸດໃນອັດຕາພະລັງງານແລະຄວາມໄວທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ, ແລະນໍ້າມັນທີ່ຫລໍ່ລື່ນ, ນ້ໍາເຢັນແລະອຸນຫະພູມຂອງໄອເສຍຄວນໄດ້ຮັບການຄວບຄຸມຢ່າງສົມເຫດສົມຜົນເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເຄື່ອງຈັກກາຊວນປະກົດຂຶ້ນ. ໃນກໍລະນີທີ່ອຸນຫະພູມຫຼາຍເກີນໄປ. ການກວດກາແລະບໍາລຸງຮັກສາເປັນປົກກະຕິຍັງຄວນໄດ້ຮັບການປະຕິບັດເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງອຸປະກອນກົນຈັກຕ່າງໆຂອງເຮືອ.