Gamme bis Duerchmiesser Verhältnis

Dëst ass e ganz wichtegt Thema an der Motordesignstadium, dat ass de Verhältnis vum Kolbenschlag zum Kolbenduerchmiesser, och de Schlag-Duerchmiesser Verhältnis genannt.
Generell, Héich-Vitesse Motore benotzen grouss Piston mat kuerze Schlag, an niddereg-Vitesse Motore benotzen kleng Piston mat grousse Schlag.
Wéi och ëmmer, d'Auswiel vum Range-Duerchmiesser-Verhältnis muss den Designzweck vum Motor an d'Zil vun der Leeschtungsverbesserung berücksichtegen.

Den Afloss vum Pistonschlag op Motorleistung

Mat der Motorgeschwindegkeet konstant an dem Schlag eropgeet, wäert d'Moyenne Pistongeschwindegkeet proportional eropgoen.
Déi duerchschnëttlech Pistongeschwindegkeet ass e wichtege Parameter, deen den Grad vun der Motorverstäerkung charakteriséiert.
D'Problemer verursaacht duerch d'Erhéijung vun der duerchschnëttlecher Kolbengeschwindegkeet sinn:
1. D'Reibungsverloscht erhéicht, an d'mechanesch Effizienz reduzéiert; d'thermesch Belaaschtung vun der Kolbenversammlung erhéicht, an héich Temperaturresistenz an héich Laaschtkapazitéit Ueleg sinn erfuerderlech;
2. D'Inertialkraaft erhéicht, an d'mechanesch Schwéngung a Kaméidi erhéijen;
3. Wéi d'Loftinlet an d'Auspufffluss eropgeet, gëtt d'Loftinletresistenz méi grouss, wat d'Inflatiounseffizienz reduzéiert.

Den Afloss vum Piston Duerchmiesser op Motor Leeschtung

E grousse Piston Duerchmiesser wäert d'thermesch Belaaschtung vun de Motor Zylinder erhéijen, Piston, Zylinderkapp, Ventile an aner Deeler.
Benzinmotore si limitéiert duerch Knäppchen, an den Zylinderduerchmiesser ass normalerweis net méi wéi 100 mm. Et gëtt keng ënnescht Grenz fir den Zylinderduerchmiesser vun engem Benzinmotor.
Den Zylinderduerchmiesser vun Autosdieselmotoren ass allgemeng tëscht 80 an 160 mm.

D'Wiel vum Wee zu Duerchmiesser Verhältnis

D'Gamme-zu-Duerchmiesser Verhältnis vun Héich-Vitesse Benzin Motore ass allgemeng tëscht 0,7 an 1,0.
D'Gamme-zu-Duerchmiesser Verhältnis vun Diesel Motore ass allgemeng tëscht 1,05 an 1,2. De Kompressiounsverhältnis vum Dieselmotor ass héich an de Kolbenschlag ass méi laang.