Baséierend op der Analyse vun der Basis Ursaachen vun zouzedrécken, "Zylinder Liner-Piston Ring" Deel vun der Marine Motor ëmfaasst déi folgend véier typesch zouzedrécken Formen:

(1) Middegkeet Verschleiung ass de Phänomen datt d'Reibungsfläch grouss Deformatioun a Stress am Kontaktgebitt generéiert a Rëss bilden an zerstéiert gëtt. Middegkeet Verschleiung gehéiert zum Reibungsverloscht vu mechanesche Komponenten am normale Beräich;

(2) Abrasive Verschleiung ass de Phänomen datt haart-texturéierte Partikelen Abrasiounen an Uewerflächematerial op der Uewerfläch vum Reibungspaar vun der relativer Bewegung verursaachen. Exzessiv abrasiv Verschleiung poléiert d'Motorzylindermauer, wat direkt zu der Schwieregkeet vum Schmieröl op der Uewerfläch vun der Zylindermauer féiert. Den Uelegfilm verursaacht erhéicht Verschleiung, an Aluminium a Silizium am Brennstoff sinn d'Haaptursaachen vum Schleifverschleiung;

(3) Adhäsioun an Abrasioun ass wéinst der Erhéijung vum externen Drock oder dem Versoen vum Schmiermedium, d'"Adhäsioun" vun der Reibungspaar Uewerfläch geschitt. Adhäsioun an Abrasioun ass eng ganz seriös Aart vu Verschleiung, déi d'Peelung vun der spezieller Materialbeschichtung op der Uewerfläch vum Zylinderliner verursaache kann, wat e seriöse Schued un der normaler Operatioun vum Motor verursaacht;

(4) Korrosioun a Verschleiung ass de Phänomen vu chemesche Verloscht oder elektrochemescher Reaktioun tëscht dem Uewerflächmaterial an dem Ëmgéigend Medium wärend der relativer Bewegung vun der Uewerfläch vum Reibungspaar, an de Materialverloscht duerch mechanesch Handlung verursaacht. Am Fall vu schwéiere Korrosioun a Verschleiung wäert d'Material vun der Zylindermauer Uewerfläch ofschielen, an och wann d'relativ Bewegung vun der Reibungspaarfläche geschitt, verléiert d'Uewerflächbeschichtung déi ursprénglech Materialeigenschaften a schwéier beschiedegt.