Iwwerliewen oder stierwen? D'Hëllefslosegkeet vun Deeler Präisser

2022-11-08

Am Kontext vun der héijer globaler Inflatioun sinn Präiserhéijungen allgemeng an der Autosindustrie ginn. Zousätzlech zu der Präiserhéijung vu Chips a Batteriematerialien, déi d'lescht Joer ugefaang hunn, hunn den Ausbroch vum russesch-ukrainesche Konflikt dëst Joer an déi kommend Energiekris d'Präisser vun Basismaterialien wéi Stol, Aluminiumlegierung a Gummi gefuerdert. d'Produktioun vun Autoen an Deeler fir iwwerall ze klammen. Gekoppelt mat héijen Energiekäschten a Logistikkäschten, huet de schwéiere Käschtedrock vill Deeler Fournisseuren iwwerwältegt.
Op der jährlecher Presse- a Resultaterkonferenz am Mee huet de Bosch Chief Financial Officer Marcus Forschner zouginn: "Eis Belaaschtung gëtt méi schwéier wéinst der schaarfer Erhéijung vun Energie, Rohmaterial a Logistikkäschten. , an eis Fournisseuren mussen datselwecht maachen.
Geméiss den Donnéeën vun Auto Forecast Solutions, eng Autoindustrie Dateprognosefirma, huet de weltwäiten Autosmaart dëst Joer eng kumulativ Reduktioun vun ongeféier 3.62 Millioune Gefierer gesammelt vum 23. Oktober. Zënter dem Ufank vun dësem Joer hunn japanesch Autosfirmen wéi Toyota an Honda bal all Mount nei Produktiounsreduktiounspläng verëffentlecht. Toyota sot viru kuerzem datt et eng Produktioun vun 11 Produktiounslinnen op 8 japanesch Fabriken am November suspendéiert, eng Beweegung déi d'Ausgab vu Corolla, Lexus LS an aner Modeller beaflosst. Toyota beschëllegt Deeler Mangel a sot et den Impakt vun Versuergungsketten Problemer op zukünfteg Produktioun bewäerten.