Et ginn zwou Zorte vu Piston Réng fir Motor Reform:Standard Gréisst a vergréissert Gréisst. Mir mussen de Kolbenring no der viregter Zylinderveraarbechtungsgréisst wielen. Wann e Piston Ring vun der falscher Gréisst ausgewielt ass, kann et net passen, oder d'Lück tëscht den Deeler ass ganz grouss. Awer haut sinn déi meescht vun hinnen vun der Standardgréisst, e puer vun hinnen si vergréissert.

Inspektioun vun der Elastizitéit vum Kolbenring:D'Elastizitéit vum Kolbenring ass ee vun de wichtege Bedéngungen fir d'Dichtheet vum Zylinder ze garantéieren. Wann d'Elastizitéit ze grouss oder ze kleng ass, ass et net gutt. Et muss den techneschen Ufuerderunge erfëllen. De Kolbenring Elastizitéitstester gëtt allgemeng fir Erkennung benotzt. An der Praxis benotze mir allgemeng eng Hand fir ongeféier ze riichten, soulaang et net ze locker ass, kann se benotzt ginn.

Inspektioun vu Liichtleckage vum Kolbenring an Zylindermauer:Fir den Dichtungseffekt vum Kolbenring ze garantéieren, muss d'äusseren Uewerfläch vum Kolbenring iwwerall a Kontakt mat der Zylindermauer sinn. Wann d'Liichtleckage ze grouss ass, ass de lokale Kontaktgebitt vum Kolbenring kleng, wat einfach zu exzessive Blow-by Gas an exzessive Uelegverbrauch féiere kann. Et gëtt speziell Ausrüstung fir d'Liichtleckage vum Kolbenring z'entdecken. Déi allgemeng Ufuerderunge sinn: keng Liichtleckage ass erlaabt bannent 30 ° vum oppenen Enn vum Kolbenring, an net méi wéi zwee Liichtleckage sinn op deemselwechte Kolbenring erlaabt. De entspriechende Zentrumwénkel däerf net méi wéi 25 ° sinn, de Gesamtzentrumwénkel entsprécht der Liichtleckbogenlängt op deemselwechte Kolbenring däerf net méi wéi 45 ° sinn, an de Spalt bei der Liichtleck däerf net méi wéi 0,03 mm sinn. Wann déi uewe genannte Viraussetzungen net erfëllt sinn, musst Dir de Kolbenring nei auswielen oder den Zylinder reparéieren.

Et ass wichteg ze bemierken datt ier de Kolbenring installéiert ass, et néideg ass ze bestëmmen ob d'Zylinderliner och verchromt ass. vun Zylinder Partitur.