D'Qualitéit vum Zylinderkop-Dichtungsleeschtung huet e groussen Afloss op den technesche Status vum Motor. Wann den Zylinderkopf net enk versiegelt ass, wäert den Zylinder Loft lecken, wat zu net genuch Kompressiounsdrock vum Zylinder, méi niddreg Temperatur a manner Loftqualitéit resultéiert. Wann d'Loftleckage vum Zylinder eescht ass, gëtt de Motorkraaft wesentlech reduzéiert, an och et wäert net schaffen. D'Haaptgrënn déi d'Versiegelungsleistung vum Motorzylinderkop beaflossen sinn hei ënnendrënner opgezielt.

1. Falsch Notzung an Installatioun vun Zylinderkopfgasket

D'Zylinderdichtung ass tëscht dem Motorzylinderblock an dem Zylinderkop installéiert. Seng Funktioun ass d'Versiegelung vun der Verbrennungskammer ze garantéieren an d'Leckage vu Gas, Killwaasser a Schmieröl ze verhënneren. Dofir beaflosst d'onpassend Notzung an d'Installatioun vun der Zylinderkopdichtung direkt d'Versiegelungsverlässegkeet vum Zylinderkopf an d'Liewensdauer vun der Zylinderkopdichtung. Fir d'Versiegelungsqualitéit ze garantéieren, muss déi gewielte Zylinderdichtung déiselwecht Gréisst an Dicke wéi den ursprénglechen Zylinder sinn, d'Uewerfläch soll flaach sinn, de Rand ass enk gebonnen, an et gi keng Kratzer, Dents, Falten a Rost. Soss wäert et d'Versiegelungsqualitéit vum Zylinderkopf beaflossen.

2. Liicht runout vun cilinderkop

De liichte Sprong vum Zylinderkopf ass d'Resultat vum Zylinderkop dee probéiert aus dem Zylinderblock ënner dem Effekt vu Kompressioun a Verbrennungsdrock ze trennen. Dës Drock verlängeren den Zylinderkopverbindungsbolten, sou datt e liichte Sprong vum Zylinderkop relativ zum Zylinderblock verursaacht gëtt. Dëse klenge Boun wäert d'Zylinderkopdichtung relaxen a kompriméieren, doduerch de Schued vun der Zylinderkopdichtung beschleunegen an seng Dichtungsleistung beaflossen.

3. D'Verbindungsbolt vum Zylinderkopf erreecht net de spezifizéierte Dréimomentwäert

Wann d'Zylinderkopverbindungsbolten net op de spezifizéierte Dréimomentwäerter festgehalen ginn, wäert d'Verschleiung vun der Zylinderkopdichtung, déi duerch dëse liichte Sprong verursaacht gëtt, méi séier a méi schwéier optrieden. Wann d'Verbindungsbolt ze locker ass, wäert d'Quantitéit vum Auslaf vum Zylinderkop relativ zum Zylinderblock eropgoen. Wann d'Verbindungsbolt iwwerschrauft ass, wäert de Stress vum Verbindungsbolt seng Ausbezuelkraaftlimit iwwerschreiden, wat zu der Verlängerung vum Verbindungsbolt iwwer seng Designtoleranz iwwerschreift, wat och de Sprong vum Zylinderkopf eropgeet. Verschleiung vun der Zylinderkopdichtung.

4. D'Flaachheet vum Zylinderkopf oder Zylinderblock ass ze grouss

Warpage a Verzerrung sinn allgemeng Probleemer an Zylinderkoppen an d'Haaptursaach fir widderholl Verbrenne vun Zylinderkopddichtungen. Besonnesch den Zylinderkop aus Aluminiumlegierung mécht méi prominent, well d'Aluminiumlegierungsmaterial eng héich Wärmetransfereffizienz huet, an den Zylinderkopf ass méi kleng a méi dënn wéi den Zylinderblock, an d'Temperatur vum Aluminiumlegierungszylinderkop geet séier erop. Wann den Zylinderkopf deforméiert ass, wäert säi planar Engagement mam Zylinderblock manner steif sinn, an d'Versiegelungsqualitéit vum Zylinder wäert erofgoen, wat Loftleckage verursaacht an d'Zylinderdichtung verbrennt, doduerch d'Versiegelungsqualitéit vum Zylinder weider verschlechtert.