1. De Grond fir de Piston Ring

(1) De Kolbenringmaterial entsprécht den Ufuerderungen net an d'Biegekraaft ass schlecht;

(2) D'Uewerflächbehandlungsschicht vum Ring ass ze déck, an d'Müdegkeetsbeständegkeet ass schlecht.

2. Piston Grënn

(1) Nodeems d'Ring Groove gedroen ass, huet et eng Trompettform, déi de Kolbenring verdréit a briechen beim Schaffen;

(2) De Kolben ass duerch Hëtzt deforméiert oder geknackt, an de Ring ass deforméiert a gebrach duerch Kompressioun;

(3) D'Groove vum Kolbenring ass ongläich, de Rank ass fest a verléiert seng Elastizitéit, an et gëtt duerch den Impakt gebrach.

3. Grënn fir cilinderliner

(1) Den banneschten Duerchmiesser vun der Zylinderliner ass kleng, an d'Ouverture vum Kolbenring ass fest a gebrach;

(2) Den banneschten Duerchmiesser vun der Zylinderliner ass grouss, d'Ennspalt vum Ring ass grouss, an de Flutter gëtt verstäerkt wann de Ring funktionnéiert;

(3) D'Zylinderliner ass gewellt, an de Rank gëtt duerch onregelméisseg Kräfte während der Operatioun gebrach.

4. Aner Grënn

(1) Schlecht Schmieren;

(2) D'Verschleiung vum Ring huet d'Servicelimit iwwerschratt, an et brécht no weidere Gebrauch;

(3) Gebrach wéinst falscher Installatioun an Demontage;

(4) De Schrëtt vun der ieweschter doudege Zentrum vun der aler Zylinderliner gëtt net eliminéiert.