De Kurbelwell, egal ob et en Autosmotor Kurbelwell ass, e Marinemotor Kurbelwell oder eng industriell Pompel-Krankwell, ass ënner der kombinéierter Handlung vun alternéierend Béie an ofwiesselnd Torsiounslaascht wärend dem Rotatiounsprozess ënnerworf. Déi geféierlech Rubriken vun der crankshaft, virun allem den Iwwergank Filet schéissen tëscht Journal an crankshaft. Zu dësem Zäitpunkt ass de Kurbelwell dacks duerch déi héich Konzentratioun vu Stress gebrach. Dofir erfuerderen d'Servicebedéngungen datt de Kurbelwell genuch Kraaft huet fir datt de Kurbelwell net während der Operatioun brécht. Am Moment ass d'Ännere vun der Middegkeetsbeständegkeet vun der Kurbelwelle duerch Schéisserei wäit an enger breeder Palette benotzt ginn, an den Effekt ass ganz zefriddestellend.

Am Verglach mat de Mängel vum traditionelle Walzprozess, dat heescht wéinst der Begrenzung vun der Kurbelwellveraarbechtungstechnologie, sinn déi gerundéiert Ecke vun all Journal schwéier mat de Roller ze passen, wat dacks de Phänomen vum Gnagen a Schneiden vun de gerundéierten Ecker verursaacht, an de Crankshaft nom Rolling ass staark deforméiert. , net effektiv. De Mechanismus vum Shot Peening ass d'Benotzung vu Schéisspartikelen mat engem strikt kontrolléierten Duerchmiesser an enger gewësser Kraaft. Ënnert der Handlung vu High-Speed-Loftfluss gëtt e Floss vu Schéiss geformt a kontinuéierlech op der Metalloberfläche vum Kurbelwelle gesprëtzt, sou wéi mat enger Onmass kleng Hammers gehummert gëtt, sou datt d'Uewerfläch vum Kurbelwell gehummert gëtt. Produzéiert extrem staark plastesch Verformung, bildt eng kal Aarbecht härtend Schicht. An einfache Begrëffer, well d'Kurbelwelle während der Veraarbechtung verschidde mechanesch Schneidkräften ausgesat ass, ass d'Spannungsverdeelung op senger Uewerfläch, besonnesch beim Iwwergangsfilet vun der Kurbelwelle Sektioun ännert, extrem ongläich, an et gëtt ofwiesselnd Stress während der Aarbecht ausgesat, also et ass einfach ze Stress corrosion geschitt an d'Müdegkeet Liewen vun der crankshaft reduzéiert. De Shot Peening-Prozess ass fir de Spannspannung ze kompenséieren, deen d'Deeler am spéideren Aarbechtszyklus ausgesat ginn, andeems e Pre-Kompressiounsstress agefouert gëtt, an doduerch d'Müdegkeetsbeständegkeet a séchere Liewensdauer vum Werkstéck verbessert.

Ausserdeem ginn d'Crankshaft Schmiedebléien direkt aus Stahlblech gemaach oder aus waarmgewalzte Stahl geschmied. Wann d'Schmiede- a Rollprozesser net richteg kontrolléiert ginn, gëtt et dacks Komponente-Segregatioun an de Blanken, grober Käre vun der ursprénglecher Struktur an onraisonnabel Verdeelung vun internen Strukturen. an aner metallurgesch an organisatoresch Mängel, doduerch d'Müdegkeet Liewen vun der crankshaft reduzéieren, an de Verstäerkung Prozess kann d'Organisatioun Struktur raffinéiert a wesentlech seng Müdegkeet Leeschtung verbesseren.