De Kurbelwell ass e wichtege Bestanddeel vum Motor. Säin Material ass aus Kuelestoff Strukturstol oder nodulär Goss gemaach. Et huet zwee wichteg Deeler: den Haaptjournal, d'Verbindungsstabenjournal (an anerer). Den Haaptjournal ass op dem Zylinderblock installéiert, de Verbindungsstangenhals ass mat dem grousse Kapploch vun der Verbindungsstang verbonnen, an dat klengt Verbindungsstabloch ass mat dem Zylinderkolben verbonnen, wat e typesche Kurbel-Schiebermechanismus ass.

D'Haaptlager vum Kurbelwell gëtt allgemeng e grousst Lager genannt. Wéi d'Verbindungsstablager ass et och e Rutschlager, deen an zwou Hälften opgedeelt ass, nämlech d'Haaptlager (Uewer- an Ënnerlager). Déi iewescht Lagerbus ass am Haaptlagersitzloch vum Kierper installéiert; déi ënnescht Lager ass am Haaptlagerdeckel installéiert. Den Haaptlagerblock an den Haaptlagerdeckel vum Kierper si matenee verbonne mat den Haaptlagerbouten. D'Material, d'Struktur, d'Installatioun an d'Positionéierung vum Haaptlager sinn am Fong d'selwecht wéi déi vum Verbindungsstanglager. Fir Ueleg un d'Verbindungsstab grouss Kapplager ze vermëttelen, ginn Ueleglächer an Uelegrillen normalerweis op der Haaptlagerpad opgemaach, an dat ënnescht Lager vum Haaptlager ass allgemeng net op mat Ueleglächer an Uelegrillen wéinst der méi héijer Belaaschtung. . Wann Dir d'Haaptlager vum Kurbelwell installéiert, oppassen op d'Positioun an d'Richtung vum Lager.