De Motor muss während der Revisioun ofgebaut an iwwerschafft ginn. Assemblée no Revisioun ass eng wichteg Aufgab. Wéi fléissend Deeler an engem kompletten Dieselmotor ze installéieren huet héich technesch Ufuerderungen. Besonnesch d'Qualitéit vun der Assemblée beaflosst direkt d'Liewensdauer vum Motor an d'Frequenz vun de Reparaturen. Déi folgend beschreift de Montageprozess vun den Haaptdeeler vum Motor.
1. Installatioun vun cilinderliner
Wann de Motor funktionnéiert, ass déi bannescht Uewerfläch vum Zylinderliner am direkte Kontakt mam Héichtemperaturgas, a seng Temperatur an Drock änneren dacks, a säi momentan Wäert ass ganz héich, wat eng grouss thermesch Belaaschtung a mechanesch Belaaschtung setzt. op den Zylinder. De Kolben mécht High-Speed-Reciprocatioun linear Bewegung am Zylinder, an déi bannescht Mauer vum Zylinder wierkt als Guide.
De Schmierzoustand vun der banneschten Mauer vum Zylinder ass schlecht, an et ass schwéier en Uelegfilm ze bilden. Et verschleeft séier beim Gebrauch, besonnesch an der Géigend no der ieweschter Doudeger. Zousätzlech sinn d'Verbrennungsprodukter och korrosiv fir den Zylinder. Ënner esou haarden Aarbechtsbedingunge ass Zylinderverschleiung onvermeidlech. Zylinderverschleiung beaflosst d'Aarbechtsleeschtung vum Motor, an d'Zylinderliner ass och e vulnérabel Deel vum Dieselmotor.
D'Installatiounspunkte vun der Zylinderlinn sinn wéi follegt:
(1) Setzt d'Zylinderliner ouni Waasserblockéierungsring an den Zylinderkierper fir en Test fir d'éischt, sou datt et flexibel ouni offensichtlech rësele kann rotéieren, a gläichzäiteg kontrolléiert ob d'Dimensioun vun der Zylinderliner iwwer dem Zylinderkierperfliger trëfft ass am spezifizéierte Beräich.
(2) Egal ob d'Zylinderliner nei oder al ass, mussen all nei Waasserblockéierungsringen benotzt ginn wann Dir d'Zylinderliner installéiert. De Gummi vum Waasserblockéierungsring soll mëll a fräi vu Rëss sinn, an d'Spezifikatioun an d'Gréisst sollen den Ufuerderunge vum Originalmotor entspriechen.
(3) Wann Dir an d'Zylinderliner dréckt, kënnt Dir e bësse Seifewaasser ronderëm de Waasserblockéierungsring applizéieren fir d'Schmierung z'erliichteren, an Dir kënnt och e puer entspriechend op den Zylinderkierper applizéieren, an dann sanft d'Zylinderliner no dem markéierten Zylinder drécken. Lachsequenznummer Am entspriechende Zylinderloch benotzt e speziellen Installatiounsinstrument fir d'Zylinderliner ganz lues an den Zylinder ze drécken, sou datt d'Schëller an d'Uewerfläch vum Zylinderspigot enk befestegt sinn, an et ass net erlaabt en Handhammer ze benotzen fir et schwéier ze briechen.
No der Installatioun, benotzt den banneschten Duerchmiesser Dialindikator fir ze moossen, an d'Verformung (Dimensiounsreduktioun a Ronnheetsverloscht) vum Waasserblockéierungsring däerf net méi wéi 0,02 mm sinn. Wann d'Verformung grouss ass,
D'Zylinderliner soll erausgezunn ginn fir de Waasserblockéierungsring ze reparéieren an dann nei installéiert. Nodeems d'Zylinderhülse installéiert ass, soll déi iewescht Schëller vun der Zylinderhülse aus dem Fliger vum Zylinderkierper ëm 0,06-0,12 mm eraussträichen, an dës Dimensioun sollt getest ginn ier Dir de Waasserblockéierungsring installéiert. Wann de Protrusioun kleng ass, kann e Kupferplack vun der passender Dicke op der ieweschter Schëller vun der Zylinderlinn gepolstert ginn; wann de Virsprong ze grouss ass, soll d'Uewerschëller vun der Zylinderliner gedréint ginn.
