Crankshaft Ënnerhalt Methoden an Ufuerderunge vun Ingenieur Kranen: de radial Auslafe vun der crankshaft an der radial runout vun der Schub Gesiicht op der gemeinsamer Achs vun der Haaptrei Journal muss den technesch Ufuerderunge treffen. Soss muss et korrigéiert ginn. Iwwerpréift d'Härheetsufuerderunge vun de Kurbelwellen a Verbindungsstaben, déi den techneschen Ufuerderunge entspriechen. Soss soll et nei veraarbecht ginn fir d'Benotzungsufuerderunge z'erreechen. Wann de Crankshaft Gläichgewiicht Bolt geknackt ass, muss se ersat ginn. Nodeems de Crankshaft de Gläichgewiichtblock oder d'Balanceblockbolt ersetzt, ass et Zäit fir en dynamesche Gläichgewiichtstest op der Crankshaft Assemblée ze maachen fir sécherzestellen datt den Unbalance Betrag den techneschen Ufuerderunge entsprécht. Verschleißbeständeg Elektroden.

(1) Demontéiert a botzt d'Kurbelwellkomponenten fir sécherzestellen datt d'intern Uelegpassage vum Kurbelwell propper an deblockéiert ass.

(2) Féiert Feeler Detektioun op der crankshaft. Wann et e Rëss ass, muss se ersat ginn. Virsiichteg kontrolléieren der crankshaft Haaptsäit Journal, Verbindung Staang Journal a seng Iwwergank Arc, an all Fläch muss fräi vun kraazt, Burns an stoungen.

(3) Check der crankshaft Haaptrei Journal a Verbindung Staang Journal, a reparéieren se no der Reparatur Niveau no der Gréisst d'Limite iwwerschratt. D'Reparatur vun der Crankshaft Journal ass wéi follegt:

(4) Check der hardness Ufuerderunge vun crankshaft Zäitschrëften a Verbindung Staang Zäitschrëften, a si mussen déi technesch Ufuerderunge treffen. Soss soll et nei veraarbecht ginn fir d'Benotzungsufuerderunge z'erreechen.

(5) D'radial Auslafe vun der Kurbelwelle an de radial Auslaf vum Schub Gesiicht op d'gemeinsame Achs vum Haaptjournal muss den techneschen Ufuerderunge erfëllen. Soss muss et korrigéiert ginn.

(6) D'Parallelismus vun der Verbindungsstaaf-Journalachs zu der gemeinsamer Achs vun der Haaptjournal muss den techneschen Ufuerderunge erfëllen.

(7) Wann déi viischt an hënneschter Transmissioun Gears vun der crankshaft geknackt, beschiedegt oder eescht gedroe sinn, soll de crankshaft ersat ginn.

(8) Wann de Crankshaft Gläichgewiicht Bolt geknackt ass, muss et ersat ginn. Nodeems de Kurbelwell d'Gläichgewiicht oder d'Gläichgewiichtbolt ersetzt, ass et Zäit fir en dynamesche Gläichgewiichtstest op der Kurbelwellemontage ze maachen fir sécherzestellen datt den Unbalancebetrag den techneschen Ufuerderunge entsprécht. Verschleißbeständeg Elektrode

(9) Wann d'Schwéngrad an d'Schrauwenschrauwen geknackt sinn, kraazt oder d'Verlängerung d'Limite iwwerschreift, ersetzen se.

(10) Virsiichteg iwwerpréift de Schockdämpfer vum Crankcase Fouss. Wann et beschiedegt ass, Gummi alternd, geknackt, deforméiert oder geknackt, muss et ersat ginn.

(11) Wann Dir de Kurbelwelle montéiert, oppassen op d'Installatioun vum Haaptlager a Schublager. Kontrolléiert d'axial Spillraum vun der Crankshaft a spannen d'Haaptlagerkappe vertikal Bolzen an horizontale Bolzen wéi néideg.