Laut auslännesche Medieberichter wäert all BMW iX ongeféier 59,9 Kilogramm recycléiertem Plastik benotzen.

BMW huet Elektroautoen fir d'éischte Kéier e Gitter ginn a entwéckelt zwee nei Modeller. Den däitschen Automobilist huet mat sengen i-Mark Modeller op eng elektresch Autosrees gestart an hofft sech an dësem Beräich weider ze entwéckelen. Den i4 Modell wäert säin Debut an der nächster Zukunft maachen, awer de méi wichtege Modell ass den iX Crossover.

Déi lescht Zäitbits konzentréieren sech op den nohaltege Fabrikatiounsprozess vum iX. BMW sot, datt den Entrée-Niveau iX bei ongeféier 85.000 US-Dollar ufänkt a gëtt erwaart déi offiziell US-Präisser am fréien 2022 anzekënnegen. D'Firma fänkt am Juni virbestellungen un.

En Deel vum Grond fir d'global elektresch Gefiererrevolutioun ass datt d'Leit engagéiere fir d'Ëmweltrisiko vu Gefierer an hir Fabrikatiounsprozesser ze reduzéieren. BMW betruecht Nohaltegkeet als e Schlësseldeel vu sengem Plang a setzt op gréng Energie wéi recycléierbar Materialien, Solar- a Waasserkraaft, erneierbar Ressourcen, an nei Fabrikatiounstechnologien fir säi Kuelestoffofdrock ze reduzéieren. D'Firma wäert souguer Rohmaterialien wéi Kobalt eleng kafen an se dann u Liwweranten ubidden fir d'Transparenz vum Materialextraktioun a Veraarbechtungsprozess ze garantéieren.

D'Benotzer kënne weider Ëmweltbewosstsinn aus dem internen Ëmfeld vun iX fillen. BMW sammelt all Joer Blieder vun Olivebeem a ganz Europa, a benotzt Oliveblattextrakter dovun fir iX's Liederinterieur ze veraarbecht, wärend syntheteschen Garen aus recycléiertem Nylonoffall benotzt fir Crossover Teppecher an Teppecher ze maachen. All iX Modell benotzt ongeféier 59,9 Kilogramm recycléiertem Plastik. D'Firma engagéiert sech fir d'Digitaliséierung an d'Elektrifizéierung op eng nohalteg Manéier z'erreechen, an iX ass de Moment säin Héichpunkt an deem Sënn.