Ex analysi fundamentalium causarum indumentorum, pars "cylindrici anuli liner-pistonis" machinae marinae continet sequentes quattuor formas indumentorum typicorum:

(1) Fatigue indumentum est phaenomenon, quod superficies frictio deformationem magnam gignit et accentus in area contactu et formas rimas et destruitur. Lassatio lapsum pertinet ad attritionem amissionem partium mechanicarum in range normali;

(2) Indumentum abrasivum est phaenomenon quod particulae durae texturae abrasiones faciunt et superficiem materialem effusionem in superficie attritionis par motus relativi. Nimia laesura indumentum polituras machinam cylindrici parietis, quae directe ducit difficultatem ad oleum lubricandi in superficie cylindrici. Oleum pelliculae augent gerunt et dilacerant, et aluminium et pii in fomite sunt principales causae laesurae gerunt;

(3) Adhaesio et abrasio est ex augmento pressionis externae vel defectus medii lubricantis, "adhesio" attritionis superficiei coniugum occurrit. Adhaesio et abrasio est gravissima species induti, quae decorticare potest in superficie cylindri lineri materialis peculiaris decoriatio, grave detrimentum faciens in operationi machinae normali;

(4) Corrosio et indumentum est phaenomenon chemicae amissionis seu reactionis electrochemicae inter materiam superficiem et medium circumcirca in motu relativo superficiei attritionis, et damnum materiale per actionem mechanicam causatam. In casu gravi corrosionis et indumenti, materia superficiei cylindrici parietis decoriabit, et etiam cum motus relativus attritionis par superficiei incidit, superficies coating proprietates materiales originalis amittet et graviter laeditur.