Турбокомпрессордук кыймылдаткычтар жана супер заряддалган кыймылдаткычтар учурда кыймылдаткычтар үчүн эң көп колдонулган эки супер заряддоо структурасы болуп саналат. Бул эки супер заряддагычтын негизги функциялары кыймылдаткыч цилиндрине абаны көбүрөөк киргизүү жана кыймылдаткыч цилиндриндеги абанын тыгыздыгын жогорулатуу. кыймылдаткычтын кубаттуулугун жогорулатуу үчүн. Келгиле, төмөндөгүлөрдү карап көрөлү:супер заряддоо жана турбо заряддоо ортосундагы айырма:

1. Эки supercharger колдонгон энергия булактары ар түрдүү;

Супер заряддагыч электр дөңгөлөктүн чыгышын жакшыртуу үчүн кыймылдаткычтын газдын көлөмүн көбөйтпөөгө негизделген. Бул түздөн-түз кыймылдаткычтын ийкемдүү валынын кайыш шкивинин кайышы менен туташтырылган жана кыймылдаткычтын ылдамдыгын заряддагы абаны өндүрүү үчүн супер заряддагычтын ички бычактарын айдоо үчүн колдонот жана кыймылдаткычтын кубаттуулугун жогорулатуу үчүн цилиндрге жөнөтөт, б.а. мотор супер заряддоочу менен айланат.

Турбокомпрессор кыймылдаткычтан чыккан газды супер заряддагычтын чыгаруучу тарабындагы роторду түртүү үчүн колдонот, ал эми соргуч тараптагы ротор жана сормо тараптагы ротор коаксиалдуу жана ар түрдүү камералар. Турбо заряддагычтын чыгуучу тарабындагы ротору белгилүү бир деңгээлге жеткенде Айлануу ылдамдыгында ал соргуч тарабындагы роторду экинчи тарапка айдайт, ошону менен алуучу тараптын ротору таза тышкы абаны киргизет жана кысылгандан кийин сормо коллекторго куюлат. .

2. Supercharger күйүүчү май үнөмдөөчү, эч кандай гистерезис бар, жакшы төмөн ылдамдыктагы күчкө ээ жана жогорку ылдамдыктагы күч иштебейт;

Супер заряддагыч кыймылдаткыч тарабынан башкарылат жана түздөн-түз кошумча заряддалат, ал кыймылдаткычтын күчүн каалаган убакта жейт. Ошондой эле кур менен башкарылуучу супер заряддагычтан кубат жоголот, ошондуктан супер заряддагыч күйүүчү майды көбүрөөк керектейт.
Негизи, кыймылдаткыч иштеп турганда, механикалык супер заряддоо табигый түрдө болот. Кыймылдаткычтын ылдамдыгы канчалык жогору болсо, басым күчөйт. Бул жол менен, ылдамдатуу тажрыйбасы кыйла сызыктуу болуп саналат жана ал табигый аспирацияланган кыймылдаткычтан көп айырмаланбайт жана эч кандай артта калуу жок.

Мындан тышкары, supercharger кыймылдаткычтын ылдамдыгы менен өзгөрөт, ошондуктан мотор аз ылдамдыкта жакшы күч ала алат.
Чектелген жана кыймылдаткычтын ылдамдыгы, жалпы машина 6, 7 миң айн / мүнөткө чейин, ошондуктан жогорку ылдамдыкта механикалык супер заряддын кемчилиги көрүнүп турат жана ал жетишсиз болот.