Цилиндр блогунун кранк вал орнотулган төмөнкү бөлүгү картер деп аталат. Картер үстүнкү картер жана төмөнкү картер болуп бөлүнөт. Үстүнкү картер жана цилиндр блогу бир корпус болуп куюлган. Төмөнкү картер майлоочу майды сактоо жана үстүнкү картерди жабуу үчүн колдонулат, ошондуктан аны май табагы деп да аташат. Май табагы өтө аз күчкө ээ жана көбүнчө жука болот плиталардан штампталган. Анын формасы кыймылдаткычтын жалпы схемасына жана майдын сыйымдуулугуна жараша болот. Машина кыймылдаганда майдын деңгээлинин ашыкча өзгөрүшүнө жол бербөө үчүн май табага май стабилдештирүүчү тосмо орнотулган. Май идишинин түбү ошондой эле майды агызуучу тығын менен жабдылган, адатта майлоочу майдагы металл чиптерди сиңирип алуу жана кыймылдаткычтын эскиришин азайтуу үчүн май төгүүчү тығынга туруктуу магнит орнотулат. Майдын агып кетпеши үчүн үстүнкү жана төмөнкү картерлердин биргелешкен беттеринин ортосуна прокладка орнотулган.

Картер мотордун эң маанилүү бөлүгү болуп саналат. Ал бириктирүүчү штангадан берилген күчтү көтөрөт жана аны моментке айландырат жана кыймылдаткычтагы башка аксессуарларды иштетет. Кранк валга айлануучу массанын борбордон четтөөчү күчүнүн, мезгилдик газдын инерциялык күчтөрүнүн жана тескери инерциялык күчтөрдүн биргелешкен аракети менен ийри подшипник ийилүүчү жана буралма жүктөргө дуушар болот. Демек, ийкемдүү вал жетиштүү күчкө жана катуу болууга, ал эми журналдын бети эскирүүгө туруктуу, бир калыпта иштеши жана жакшы тең салмактуулукка ээ болушу керек.

Картер мунайдын таза эместигинен жана журналдын бир калыпта эмес күчүнөн шатундун чоң учу менен журналдын ортосундагы байланыш бети эскирип кетет. Эгерде мунайдын курамында чоң жана катуу аралашмалар болсо, журналдын бетине чийип кетүү коркунучу да бар. Эгерде эскирүү катуу болсо, анда ал поршеньдин сокку узундугуна өйдө жана ылдый таасир этет, күйүүнүн натыйжалуулугун төмөндөтөт жана табигый түрдө кубаттуулукту азайтат. Мындан тышкары, ийкемдүү вал да майлоонун жетишсиздигинен же өтө жука майдан улам журналдын бетинде күйүп кетиши мүмкүн, бул оор учурларда поршеньдин кайра кыймылына таасир этиши мүмкүн. Ошондуктан, ылайыктуу илешкектүүлүктөгү майлоочу май колдонулушу жана майдын тазалыгы камсыз кылынышы керек.