1. Күч
Поршень шакегине таасир этүүчү күчтөргө газдын басымы, шакекченин өзүнүн серпилгич күчү, шакекченин кайра кыймылынын инерциялык күчү, шакек менен цилиндр жана шакек оюгунун ортосундагы сүрүлүү күчү, сүрөттө көрсөтүлгөндөй кирет. Бул күчтөрдүн эсебинен шакек октук кыймыл, радиалдык кыймыл жана айлануу кыймылы сыяктуу негизги кыймылдарды жасайт. Мындан тышкары, анын кыймыл өзгөчөлүктөрүнө байланыштуу, тартипсиз кыймыл менен бирге, поршень шакеги сөзсүз түрдө калкып жана октук термелүү, радиалдык туура эмес кыймыл жана титирөө, октук туура эмес кыймыл менен шартталган бурмалоо кыймылы пайда болот. Бул тартипсиз кыймылдар көбүнчө поршень шакекчесинин иштешине тоскоол болот. Поршень шакекчесин долбоорлоодо жагымдуу кыймылга толук ойнотуу жана жагымсыз жагын көзөмөлдөө зарыл.

2. Жылуулук өткөргүчтүк
Күйүү учурунда пайда болгон жогорку жылуулук поршень шакеги аркылуу цилиндр дубалына берилет, ошондуктан поршенди муздата алат. Поршень шакеги аркылуу цилиндрдин дубалына тараган жылуулук жалпысынан поршеньдин үстү тарабынан сиңирилүүчү жылуулуктун 30-40% жетиши мүмкүн.

3. Аба өткөрбөйт
Поршень шакекчесинин биринчи милдети поршень менен цилиндр дубалынын ортосундагы пломбаны кармап туруу жана абанын агып кетүүсүн минималдуу деңгээлде көзөмөлдөө. Бул ролду негизинен газ шакекчеси көтөрөт, башкача айтканда, кысылган абанын жана кыймылдаткычтын газынын агып чыгышы жылуулук эффективдүүлүгүн жогорулатуу үчүн ар кандай иштөө шарттарында минималдуу деңгээлде көзөмөлдөнүшү керек; цилиндр менен поршень же цилиндр менен шакекченин абанын агып кетишинен алдын алуу; майлоочу майдын бузулушунан келип чыккан бузулууларды болтурбоо учун.

4. Майды көзөмөлдөө
Поршень шакекчесинин экинчи милдети - цилиндрдин дубалына бекитилген майлоочу майды туура кырып салуу жана майдын нормалдуу чыгымдалышын камсыз кылуу. Майлоочу майдын берилиши өтө көп болгондо, ал күйүүчү камерага сорулуп кетет, бул күйүүчү майдын чыгымын көбөйтөт жана күйүүдөн пайда болгон көмүртек кени кыймылдаткычтын иштешине абдан жаман таасирин тийгизет.

5. Колдоо
Поршень цилиндрдин ички диаметринен бир аз кичине болгондуктан, поршень шакеги жок болсо, поршень цилиндрде туруксуз жана эркин кыймылдай албайт. Ошол эле учурда шакек поршеньдин цилиндрге түздөн-түз тийүүсүн алдын алып, көмөкчү ролду ойношу керек. Демек, поршень шакеги цилиндрде өйдө-ылдый жылып, анын жылма бети толугу менен шакекчеге жүктөлөт.