Мобилдик вал, мейли ал автомобиль кыймылдаткычынын ийкемдүү валыбы, мейли деңиз кыймылдаткычынын кранквалы же өнөр жай насосунун ийкемдүү валыбы, айландыруу процессинде кезектешип ийилген жана алмашып туруучу буралма жүктөрдүн биргелешкен аракетине дуушар болот. Кранк валынын коркунучтуу бөлүмдөрү, айрыкча журнал менен кранквалдын ортосундагы өтүү филе. Бул учурда, кранка вал көбүнчө стресстин жогорку концентрациясынан улам сынып калат. Демек, тейлөө шарттары кранк валдын иштөө учурунда сынбашын камсыз кылуу үчүн анын жетиштүү күчкө ээ болушун талап кылат. Азыркы учурда, кранквалдын чарчоо каршылыгын атуу жолу менен өзгөртүү кеңири диапазондо кеңири колдонулуп, натыйжасы абдан канааттандырарлык.

Салттуу прокаттоо процессинин кемчиликтери менен салыштырганда, б.а., кранквалды иштетүү технологиясы чектелүү болгондуктан, ар бир журналдын тегеректелген бурчтары роликтерге туура келүү кыйынга турат, бул көбүнчө тегеректелген бурчтарды кемирүү жана кесүү көрүнүштөрүн пайда кылат, жана прокаттан кийин ирек вал абдан деформацияланат. , эффективдүү эмес. Атышуу механизми катуу көзөмөлгө алынган диаметри жана белгилүү бир күч менен атылган бөлүкчөлөрдү колдонуу болуп саналат. Жогорку ылдамдыктагы аба агымынын таасири астында кранк валдын металл бетине тынымсыз чачыраган агым пайда болуп, сансыз майда балка менен балка чабылгандай болуп, кранк валдын бети согулуп турат. Абдан күчтүү пластикалык деформацияны пайда кылат, муздак жумуштун катуулануучу катмарын түзөт. Жөнөкөй сөз менен айтканда, ийкемдүү вал кайра иштетүүдө ар кандай механикалык кесүүчү күчтөргө дуушар болгондуктан, анын бетиндеги чыңалуу бөлүштүрүлүшү, айрыкча кранк вал бөлүгүнүн өткөөл бөлүгү өзгөрөт, өтө бирдей эмес, ал жумуш учурунда кезектешип стресске дуушар болот, ошондуктан ал жеңил болот Стресс коррозия пайда болот жана кранк валдын чарчоо мөөнөтү кыскарат. Тартуу процесси тетиктер кийинки жумушчу циклде дуушар боло турган чыңалуу стрессинин ордун кысуу алдындагы стрессти киргизүү менен компенсациялоо болуп саналат, ошону менен даярдалган нерсенин чарчоого туруктуулугун жана коопсуз иштөө мөөнөтүн жакшыртуу.

Кошумчалай кетсек, кранквалдын согуу бланктары түздөн-түз болот куймаларынан жасалган же ысык прокатталган болоттон согулган. Эгерде согуу жана прокаттоо процесстери талаптагыдай көзөмөлдөнбөсө, көбүнчө бланкаларда компоненттердин бөлүнүшү, баштапкы структуранын одоно бүртүкчөлөрү жана ички конструкциялардын негизсиз бөлүштүрүлүшү болот. жана башка металлургиялык жана уюштуруу кемчиликтери, ошону менен кранквалдын чарчоо мөөнөтүн кыскартуу, жана бекемдөө жараяны уюштуруу түзүмүн тактоо жана олуттуу анын чарчоо ишин жакшыртууга болот.