Клапанды тазалоо ички күйүүчү кыймылдаткычтын клапан механизминин нормалдуу иштешин камсыз кылуу үчүн коюлган. Клапан механизми жогорку ылдамдыкта жана температура жогору болгондуктан, клапан көтөргүчтөрү жана клапан сабы сыяктуу тетиктер жылытылат жана тартылат жана алар толугу менен автоматтык түрдө ачылат. клапан, клапан жана клапан отургучу бекем жабылбашы үчүн, абанын агып кетишине алып келет.

Клапан клиренси, адатта, кыймылдаткыч муздак абалда болгондо жана ысытуудан кийин клапандын кеңейишинин ордун толтуруу үчүн клапандын бутунда жана анын берүү механизминде тийиштүү боштук калат. Бул резервдик боштук клапан клиренси деп аталат. Жалпысынан алганда, чыгаруу клапанынын клапан клиренси алуу клапанына караганда бир аз чоңураак.

Клапандын боштугун жөндөп жатканда, адегенде бекитүүчү гайканы жана жөндөө бурамын бошотуңуз, туураланган клапан таманы менен рокердин колу ортосундагы боштукка клапандын боштугунун мааниси менен бирдей калыңдыктагы сезгич өлчөгүчтү киргизиңиз, жөндөө бурамын айлантыңыз жана сезгичти тартыңыз. алдыга жана артка өлчөө. , Сиз сезгич ченегич бир аз каршылык бар экенин сезгениңизде, гайканы бекемдегенден кийин кайра текшерүү керек. Эгерде ажырым өзгөрсө, аны кайра тууралоо керек.

Адатта, клапан клирингин жөнгө салуу ыкмалары, негизинен, цилиндр боюнча-цилиндр жөнгө салуу ыкмасын жана эки жолу жөнгө салуу ыкмасын камтыйт.

унаа клапан жол-жоболоштуруу жөндөө жөнүндө жогоруда мазмуну, мен баарына жардам берет деп үмүттөнөм!