Дизель машиналары адамдардын аң-сезиминде жаман стереотипти калтырды, бирок дизельдик технология көптөн бери жакшырып, тазараак, күчтүүрөөк, ал тургай кээ бир учурларда дизелдик кыймылдаткычтар бензинге караганда көбүрөөк артыкчылыктарга ээ. Бул таза жана экологиялык жактан таза, бирок дагы эле күчтүү иштешин сактайт. Келгиле, силер үчүн бензин жана дизелдик кыймылдаткычтардын ортосундагы айырманы талдап көрөлү.
Дизель жана бензин кыймылдаткычтары экөө тең ичинен күйүүчү кыймылдаткычтар, бул экөө тең кыймылдаткычка күйүүчү майды киргизип, аны аба менен аралаштырып, аны кысып, ар кандай жолдор менен күйгүзүшөт, андан кийин поршеньдерди ылдый айдап, поршеньдерди ылдый айдашат, ал кыймылдаткычка туташтырылган унаанын трансмиссиясы жана акыры дөңгөлөктү бурат. Андан кийин поршень цилиндрде өйдө жылып, күйүүчү газдарды кыймылдаткычтан жана газ чыгаруучу түтүктөн түтүк катары чыгарат жана бул цикл үзгүлтүксүз кубаттуулукту чыгаруу максатына жетүү үчүн секундасына көп жолу кайталанат.
Дизель жана бензин кыймылдаткычтарынын ортосундагы негизги айырмачылык - бул аларды иштетүү жолу. Бензин кыймылдаткычында аба жана күйүүчү май кысылып, циклдин критикалык чекиттеринде учкун шамы аралашманы күйгүзөт. Ал эми дизелдик кыймылдаткычта учкундар жок, анын ордуна дизель жана аба жетиштүү кысылганда, өтө кысуу аралашма өзүн күйгүзө тургандай жылуулукту жаратат. Бул "кысуу от алдыруу" деп аталат жана ал дизелдик кыймылдаткычтардын иштешинин негизи болуп саналат. Бензин кыймылдаткычтары кысуу от алдырууну да колдоно алышат, бирок кыймылдаткычтын өзүнө таасири менен дизелдик кыймылдаткычтар гана аны жакшы колдоно алышат.
