Pergala sekinandina hewayê li ser bingeha şert û mercên cûda yên rê û nîşana senora dûrbûnê ye, komputera rêwîtiyê dê guhartina bilindahiya laş dadbar bike, û dûv re kompresora hewayê û valahiya derzê kontrol bike da ku bixweber biharê bişkîne an dirêj bike, bi vî rengî. kêmkirin an zêdekirina paqijiya erdê ya şasiyê. , ji bo zêdekirina aramiya laşê wesayîta bilez an derbasbûna şert û mercên rê yên tevlihev.
Prensîba xebitandinê ya şokê pneumatîk ev e ku bi kontrolkirina zexta hewayê bilindahiya laş biguhezîne, ku tê de şokê şokê yên gomîkî yên elastîk, pergala kontrolkirina zexta hewayê, tanka hilanîna hewayê ya çolê û pergala kontrola elektronîkî vedigire.
Suspension Air Background Diafirîne
Ji zayîna xwe ve di nîvê sedsala 19-an de, suspensiona hewayê sedsalek pêşkeftinê derbas kiriye, û ji ber vê yekê "teqandina pneumatîk a pêkhatî ya bihar-baga hewayê → qutkirina hewayê ya nîv-aktîf → suspensiona dagirtî ya navendî (ango qutkirina hewayê ya bi elektronîkî ya kontrolkirî ECAS) . pergal) "û cûreyên din. Ew di kamyon, hevserok, otomobîl û otomobîlên rêwîtiyê de nehat bikar anîn 1950.
Heya nuha, hin sedan jî hêdî hêdî dakêşana hewayê saz dikin û bikar tînin, wek Lincoln li Dewletên Yekbûyî, Benz300SE û Benz600 li Almanya, û hwd. ku hewceyê berxwedana şokek bilind e), karanîna dakêşana hewayê hema bijare yekane ye.
