Diyardeya şûştina motora mazotê diyar dike ku kombûna pistonê ya motora mazotê û rûbera xebatê ya silindirê bi tundî bi hev re têkildar in (hilweşîna ziwa çêdike), ku di encamê de li ser rûbera xebatê pir cil, hişkbûn, şelandin, hejandin, şikestin an xitimandin çêdibe.
Bi dereceyek hindiktir, dê xêzkirina silindir û kombûna piston zirarê bibîne. Di rewşên giran de, silindir dê asê bibe û dê çîpa girêdana pistonê were şikandin, laşê makîneyê dê zirarê bibîne, bibe sedema qezayek zirarê ya makîneyê, û ew ê di heman demê de ewlehiya kesane ya operatorên cîhê xetereyê jî bike.
Bûyera şilbûna silindirê wekî têkçûnên din ên motorên mazotê ye, û berî ku qezayek giran çêbibe dê nîşanên eşkere hebin.
Diyardeya taybetî ya têkçûna silindera motora mazotê dê xwediyê taybetmendiyên jêrîn be:
(1) Dengê bazdanê ne asayî ye, û "beep" an "beep" heye.
(2) Leza makîneyê dadikeve û tewra bixweber disekine.
(3) Dema ku xeletî sivik be, zexta qutiya crank bipîvin, û hûn ê bibînin ku zexta qutiya crank dê pir zêde bibe. Di rewşên giran de, dê deriyê qutiya crank-ê ya teqînê vebe, û dûman dê ji qutiya crank biherike an agir bikeve.
(4) Bala xwe bidinê ku germahiya gaza eksê ya silindera xerabûyî, germahiya ava sarbûna laş û germahiya rûnê rûnê hemî dê bi girîngî zêde bibin.
(5) Di dema lênêrînê de, silindir û pistona hilweşandî kontrol bikin, û hûn dikarin bibînin ku li ser rûbera xebatê ya xêzika silindirê, zengila pistonê û pistonê deverên şîn an sor ên tarî hene, ku bi nîşanên kişandina dirêjî ve girêdayî ne; xêza silindirê, zengila pistonê, û tewra Pistonê jî dê cil û bergên nenormal biceribînin, bi rêjeyek û rêjeya cilê bilind, ku ji normalê pirtir e.
