Li ser rûyê jêrîn ê milê piştgiriya silindirê, an jî li ser rûyê jorîn ê kontraborê ya bloka motorê boyax an zelikê nexin, ji ber ku heke paqijî ne li cihê xwe be an rûer bi madeyên din were boyaxkirin, rewşa balafira jorîn a patronê silindirê dê pir bilind be. Dema ku pêlên serê silindirê li ser platformê zexm bikin, ew ê bibe sedema şikandina milê piştgiriya silindirê.

(2) Berî sazkirinê, bi taybetî mezinahiya perçeya hevgirtî, bi baldarî pîvana her parçeyê kontrol bikin û bipîvin. Piştî ku xêza silindirê di laş de tê pêçan, divê hûn jî bi baldarî tolerasyona şeklê wê û tolerasyona pozîsyonê jî kontrol bikin, qalindahiya gasketa silindirê kontrol bikin, û mezinahiya piştî sazkirinê piştrast bikin, wekî din Her mezinahî û tolerans ku ji hewcedariyên diyardeya sazkirinê zêdetir dibe. dibe sedema şikandina xêza silindirê.

(3) Berî ku xêzika silindirê saz bikin, bi baldarî zengila vegirtina avê ya xêzika silindirê û paqijiya lihevhatî ya di navbera zengila vegirtina avê û qulika silindirê ya laş de kontrol bikin.

Pêdivî ye ku zengila vegirtina avê xwedan elastîkek baş, stûrbûna yekreng, û zirarê li ser rûyê erdê nebe.

Ji bo ku performansa wê ya morkirinê were misoger kirin, bi gelemperî pêdivî ye ku zengila morkirinê ji rûbera kemerê ya qeraxa hêlînê bi 0,3 ~ 0,5 mm derbikeve piştî ku ew di qulika morkirina silindirê de hatî saz kirin. Ger valahî pir mezin be, zexmkirina wê dijwar e, û guncan pir teng e. Deformasyona xêza silindirê dibe sedem ku xet biqelişe.

(4) Di bin şert û mercên normal de, ji ber fonksiyona zengila morkirinê, divê qulika binî zuwa û bê av be, lê heke guncan pir sist be, dê ava sarbûnê bikeve nav qulika binî, ku nêzî şewatê ye. ode, silindir Cûdahiya germahiyê ya di navbera dîwarên hundur û derve yên qalikê de pir mezin e, ku dê stresek mezintir çêbike û bibe sedema şikandina xêza silindirê.