밸브 챔버 커버 개스킷: 가장 일반적입니다. 이름에서 알 수 있듯이 일반적으로 밸브실 커버에 설치됩니다. 밀봉 면적이 크기 때문에 시간이 지남에 따라 노화 후 오일 누출이 발생하기 쉽습니다. 따라서 대부분의 자동차는 수명이 길다. 자동차 소유자 중 이 문제가 발생했습니다. 개스킷을 교체해야 합니다. 자동차 엔진 오일 누출의 주요 위험: 오일 손실로 인해 폐기물이 발생하고 심각한 오일 부족으로 인해 엔진이 손상될 수 있습니다. 오일 누유로 인한 현상은 아니지만, 누유 후 오일 압력이 부족하기 때문에 오일 레벨에 세심한 주의를 기울이시면 됩니다.


1. 밸브 커버 가스켓, 오일 라디에이터, 오일 필터, 디스트리뷰터 하우징 장착 구멍, 로커 커버, 캠 베어링 후면 커버 등 씰링 불량, 엔진 브라켓 플레이트 변형 상황으로 인해 엔진 오일 누출이 발생합니다.
2. 자동차 크랭크 샤프트의 앞뒤 오일 씰과 오일 팬 라이너가 어느 정도 손상되면 엔진 누출의 원인이 되기도 합니다.
3. 자동차의 타이밍기어 커버 가스켓이 장착시 제대로 작동하지 않거나 어느 정도 파손된 경우에는 제작된 나사가 풀려 오일이 새어 나옵니다.

엔진 오일 누출의 처리 및 위험:
1. 모델마다 채택되는 솔루션도 다릅니다. 일부 엔진 오일 누출은 실린더 블록을 제거할 필요가 없지만, 누출되는 실린더 블록의 일부 부품은 제거해야 합니다. 차량의 구체적인 상황에 따라 처리하는 것이 가장 좋습니다.
2. 자동차 엔진의 오일 누출은 큰 결함이 아니므로 당분간 자동차를 수리할 필요가 없을 수도 있습니다. 하지만 엔진에서 오일이 새는 경우에는 주의 깊게 테스트해야 합니다.
3. 자동차 엔진에서 오일이 누출되면 특정 부상이 발생할 수 있으며, 그 중 가장 중요한 것은 자동차에 많은 양의 엔진 오일이 손실되어 낭비된다는 것입니다. 심할 경우 오일 부족으로 엔진이 파손될 수 있습니다.