1. 힘
피스톤 링에 작용하는 힘에는 그림과 같이 가스압력, 링 자체의 탄성력, 링 왕복 운동에 따른 관성력, 링과 실린더 및 링 홈 사이의 마찰력이 포함됩니다. 이러한 힘으로 인해 링은 축 방향 이동, 반경 방향 이동 및 회전 이동과 같은 기본 동작을 생성합니다. 또한 불규칙한 움직임과 함께 움직임 특성으로 인해 피스톤 링은 필연적으로 부동 및 축 진동, 반경 방향 불규칙 움직임 및 진동, 축 불규칙 움직임으로 인한 비틀림 움직임이 나타납니다. 이러한 불규칙한 움직임으로 인해 피스톤 링이 작동하지 못하는 경우가 많습니다. 피스톤 링을 설계할 때에는 유리한 움직임을 최대한 활용하고 불리한 움직임을 제어하는 ​​것이 필요합니다.

2. 열전도율
연소로 인해 발생하는 높은 열은 피스톤 링을 통해 실린더 벽으로 전달되어 피스톤을 냉각시킬 수 있습니다. 피스톤 링을 통해 실린더 벽으로 방출되는 열은 일반적으로 피스톤 상단에서 흡수되는 열의 30-40%에 도달할 수 있습니다.

3. 기밀성
피스톤 링의 첫 번째 기능은 피스톤과 실린더 벽 사이의 밀봉을 유지하고 공기 누출을 최소한으로 제어하는 ​​것입니다. 이 역할은 주로 가스 링에 의해 수행됩니다. 즉, 열 효율을 향상시키기 위해 모든 작동 조건에서 엔진의 압축 공기 및 가스 누출을 최소한으로 제어해야 합니다. 실린더와 피스톤 또는 실린더와 링이 공기 누출로 인해 발생하는 것을 방지합니다. 윤활유의 열화로 인한 오작동을 방지합니다.

4. 오일 컨트롤
피스톤 링의 두 번째 기능은 실린더 벽에 부착된 윤활유를 적절하게 긁어내고 정상적인 오일 소비를 유지하는 것입니다. 윤활유 공급이 너무 많으면 연소실로 흡입되어 연료 소비가 증가하고 연소로 인해 생성된 탄소 침전물은 엔진 성능에 매우 나쁜 영향을 미칩니다.

5. 지원
피스톤은 실린더의 내경보다 약간 작기 때문에 피스톤 링이 없으면 피스톤이 실린더 내에서 불안정하여 자유롭게 움직일 수 없습니다. 동시에 링은 피스톤이 실린더에 직접 접촉하는 것을 방지하고 지지 역할을 해야 합니다. 따라서 피스톤 링은 실린더 내에서 위아래로 움직이며 그 슬라이딩 표면은 링에 의해 완전히 지지됩니다.