포드의 정리해고는 주로 독일과 영국 출신이며, 정리해고에는 엔지니어와 일부 관리자도 포함된 것으로 파악된다. 이 중 독일에서는 2,300명이 해고됐는데, 이는 회사 전체 현지 직원의 약 12%에 해당한다. 영국에서는 1,300명이 해고되었는데, 이는 회사 전체 현지 직원의 약 5분의 1에 해당합니다. 해고의 대부분은 잉글랜드 남동부 Dunton에서 이루어졌습니다. ) 연구 센터; 또 다른 200명은 유럽의 다른 지역에서 올 것입니다. 간단히 말해서, 포드의 해고는 독일과 영국의 직원들에게 가장 큰 영향을 미칠 것입니다.

정리해고 이유는 비용 절감과 전기차 시장에서 포드의 경쟁력을 유지하기 위한 것이 가장 크다. 이밖에도 영국의 높은 인플레이션, 금리 인상, 에너지 비용 상승, 영국 국내 자동차 시장 부진 등도 정리해고 요인 중 하나다. 영국 자동차 제조 및 무역 협회의 데이터에 따르면, 2022년 영국 자동차 생산은 심각한 영향을 받아 생산량이 2021년에 비해 9.8% 감소할 것으로 예상됩니다. 발병 전 2019년에 비해 40.5% 감소

Ford는 발표된 정리해고의 목적은 보다 간결하고 경쟁력 있는 비용 구조를 만드는 것이라고 말했습니다. 간단히 말해서 정리해고는 전기화 과정에서 비용을 절감하려는 포드의 노력의 일부입니다. 포드는 현재 전기화의 변혁을 가속화하기 위해 500억 달러를 지출하고 있습니다. 기존 연료 자동차에 비해 전기 자동차는 제조가 상대적으로 간단하고 엔지니어가 너무 많이 필요하지 않습니다. 정리 해고는 포드가 유럽 사업을 되살리는 데 도움이 될 수 있습니다. 물론 포드의 대규모 정리해고에도 불구하고 포드는 2035년까지 유럽 모델을 모두 순수 전기차로 전환하겠다는 전략에는 변함이 없을 것이라고 강조했다.