첫 번째:압축 공기는 브레이크 실린더와 클러치 실린더를 밀어 자동차의 제동을 제어할 수 있습니다.
두번째:압축 공기를 사용하면 브레이크의 물 분사 기능이 떨어질 수 있어 브레이크 드럼의 냉각을 달성하여 일상 운전 중 비상 및 폭력적인 제동으로 인해 브레이크 패드가 소진되는 것을 효과적으로 줄여 브레이크 발생을 방지할 수 있습니다. 실패사고. .
제삼:공기 압축기는 자동차 냉매를 가스에서 액체로 변환하여 냉매의 냉각 및 응축 목적을 달성할 수 있는 자동차 에어컨 시스템의 핵심입니다. 동시에 자동차 에어컨 시스템에서 공기 압축기는 파이프라인의 매체 작동을 위한 압력 소스이기도 합니다. 그렇지 않으면 에어컨 시스템이 냉각되지 않을 뿐만 아니라 기본적인 작동 능력도 상실됩니다.
네번째:터빈엔진은 국제유가가 상승하고 국민들의 자동차 동력이 향상되는 시기에 널리 사용되고 있다. 터보엔진 역시 공기압축기를 이용해 공기를 압축한 후 자동차의 흡기관으로 보내어 연료소비를 줄이고, 하이터보엔진의 가솔린이나 디젤의 연소효율로 인해 더 많은 출력을 출력하게 된다.
제오:자동차의 브레이크 시스템에서 브레이크가 공압식으로 제공되는 경우 압축 공기도 사용해야 합니다.
육도 음정:공기 압축기는 또한 에어 서스펜션 시스템의 공기 역학적 출력을 스프링과 충격 흡수 장치의 공기 챔버에 제공하여 차량의 높이를 변경하고 서스펜션을 부드럽게 변경하여 충격 흡수의 편안함과 안전성을 향상시킵니다.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Necessary
Preferences
Statistics
Marketing
We use cookies to personalise content and ads, to provide social media features and to analyse our traffic. We also share information about your use of our site with our social media, advertising and analytics partners who may combine it with other information that you’ve provided to them or that they’ve collected from your use of their services.