에어 서스펜션과 공압 충격의 차이점

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에어 서스펜션과 공압 충격의 차이점

2022-02-24

에어 서스펜션 시스템은 다양한 도로 상황과 거리 센서의 신호를 기반으로 트립 컴퓨터가 차체 높이의 변화를 판단한 다음 공기 압축기와 배기 밸브를 제어하여 스프링을 자동으로 압축하거나 확장합니다. 섀시의 지상고를 줄이거 나 늘리십시오. , 고속 차체의 안정성이나 복잡한 도로 조건의 주행성을 높이기 위해.

공압식 충격 흡수 장치의 작동 원리는 탄성 고무 에어백 충격 흡수 장치, 공기 압력 제어 시스템, 트렁크 공기 저장 탱크 및 전자 제어 시스템을 포함하는 공기 압력을 제어하여 차체 높이를 변경하는 것입니다.

에어 서스펜션이 배경을 만듭니다

에어 서스펜션은 19세기 중반 탄생 이후 100년의 발전을 거쳐 "공압식 스프링-에어백 복합 서스펜션 → 세미액티브 에어 서스펜션 → 중앙 공기 충진 서스펜션(즉, ECAS 전자 제어식 에어 서스펜션)"을 경험해 왔습니다. . 시스템)” 및 기타 변형은 1950년대까지 트럭, 코치, 자동차 및 철도 차량에 사용되지 않았습니다.

현재 미국의 링컨, 독일의 Benz300SE, Benz600 등과 같은 일부 세단에도 에어 서스펜션을 점차적으로 설치 및 사용하고 있습니다. 일부 특수 차량(계기 차량, 구급차, 특수 군용 차량 및 필수 컨테이너 운송 차량 등) 높은 충격 저항이 요구되는 경우) 에어 서스펜션을 사용하는 것이 거의 유일한 선택입니다.

사전:엔진에서 공기 압축기의 역할

다음:에어 서스펜션의 장점은 무엇입니까?

주소No. 498 Shaoshan (M), Wangbohui, Yuhuating, Changsha, Hunan, China
이메일group-8th@hc-diesel.com
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