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Caterpillar 디젤 엔진의 비정상적인 연기 배출(검은 연기)에 대한 이유 및 해결 방법

2022-04-06

검은 연기의 원인과 제거 연료의 불완전 연소로 인해 발생하는 현상입니다. 검은 연기가 배출되면 엔진 출력 저하, 배기 온도 상승, 수온 상승 등을 동반하는 경우가 많아 엔진 부품의 마모 및 파손으로 이어져 엔진 수명을 단축시키는 원인이 됩니다.

이러한 현상의 원인(불완전 연소의 원인은 다양함)과 제거 방법은 다음과 같습니다.

1) 배기 배압이 너무 높거나 배기 파이프가 막혔습니다. 이러한 상황은 흡입 공기 부족을 초래하여 공연비 혼합비에 영향을 미쳐 연료가 과다하게 됩니다. 이러한 상황이 발생합니다. 첫째, 배기 파이프의 굴곡, 특히 90° 굴곡이 너무 많아 최소화해야 합니다. 두 번째는 머플러 내부가 그을음으로 인해 막혀 있어 제거해야 한다는 것입니다.

2) 흡입 공기가 부족하거나 흡입 덕트가 막혔습니다. 원인을 찾으려면 다음 사항을 점검해야 합니다. 첫째, 공기 필터가 막혔는지 여부; 둘째, 흡입 파이프에서 누출이 있는지 여부(이런 경우 부하 증가로 인해 엔진에서 거친 휘파람 소리가 발생함) 셋째, 터보차저가 손상되었는지 여부, 배기가스 휠과 과급기 휠의 블레이드가 손상되었는지, 회전이 부드럽고 유연한지 확인하십시오. 네 번째는 인터쿨러가 막혔는지 여부입니다.

3) 밸브 간극이 올바르게 조정되지 않았으며 밸브 씰링 라인의 접촉이 불량합니다. 밸브 간극, 밸브 스프링 및 밸브 씰을 점검해야 합니다.

4) 고압 오일 펌프의 각 실린더의 오일 공급이 고르지 않거나 너무 큽니다. 오일 공급이 고르지 않으면 속도가 불안정해지고 간헐적으로 검은 연기가 발생합니다. 균형을 이루거나 지정된 범위 내에서 조정되어야 합니다.

5) 연료분사가 너무 늦어지면 연료분사 전진각을 조정해야 한다.

6) 연료분사장치가 제대로 작동하지 않거나 손상된 경우에는 분리하여 청소 및 점검을 하여야 합니다.

7) 인젝터 모델 선택이 잘못되었습니다. 수입 고속 엔진은 선택된 인젝터(분사구, 구멍 수, 분사 각도)에 대한 엄격한 요구 사항을 가지고 있습니다. (출력 전력, 속도 등이 다른 경우) 필요한 인젝터 모델이 다릅니다. 선택이 잘못된 경우 올바른 유형의 연료 분사 장치를 교체해야 합니다.

8) 디젤 품질이 좋지 않거나 등급이 잘못되었습니다. 다공 인젝터의 직분사 연소실을 장착한 수입 고속 디젤 엔진은 인젝터의 구경이 작고 정밀도가 높기 때문에 디젤의 품질과 등급에 대한 엄격한 요구 사항을 가지고 있습니다. 엔진이 제대로 작동하지 않습니다. 그러므로 깨끗하고 품질이 좋은 경유를 사용해야 합니다. 여름에는 0호나 +10호, 겨울에는 -10이나 -20호, 극한지에서는 -35호를 사용하는 것이 좋습니다.

9) 실린더 라이너와 피스톤 부품이 심하게 마모되었습니다. 이런 일이 발생하면 피스톤 링이 단단히 밀봉되지 않고 실린더 내부의 공기압력이 심각하게 떨어지게 되어 디젤유가 완전히 연소되지 않고 검은 연기를 내뿜으며 엔진 출력이 급격히 떨어지게 됩니다. 심한 경우에는 부하가 걸리면 엔진이 자동으로 꺼집니다. 마모된 부품을 교체해야 합니다.

사전:크랭크샤프트 굽힘 및 파손의 일부 원인

다음:캐터필라 엔진에서 배출되는 청색 연기의 원인과 제거 방법

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