엔진 실린더 헤드는 밸브 트레인을 운반하는 부품으로 실린더 블록 상단에 설치되어 상단에서 실린더를 밀봉하고 연소실을 구성합니다. 고온, 고압의 가스와 접촉하기 때문에 큰 열부하와 기계적 부하를 견뎌야 합니다. 실린더 헤드가 부분적으로 올라가거나 휘어지고 변형되어 실린더 헤드와 본체 상부면 사이의 밀봉이 파괴되면 전형적인 고장 현상은 실린더 개스킷의 지속적인 연소와 다음과 같은 고장 현상입니다. 오일 팬, 기름 속의 기름 표면이 떠오릅니다. 물 탱크에 기포가 있습니다. 배기관에서 흰 연기가 나옵니다. 실린더 헤드와 본체의 접합면에서 기포가 방출됩니다. 크랭크축이 회전할 때 압축감이 뚜렷하지 않고 기관차를 시동하기 어렵습니다. 따라서 엔진 실린더 헤드의 평탄도 검사가 특히 중요합니다.
실린더 헤드의 평탄도를 확인하는 단계는 다음과 같습니다.
1 준비 도구: 칼날 게이지, 필러 게이지, 걸레
2 검사 도구 나이프 엣지 게이지와 필러 게이지를 닦고 실린더를 닦습니다.
3 측정을 시작하고 위치도에 따라 측정합니다. 참고: 측정 시 볼트 구멍을 피하십시오.
4. 칼날자와 원통 사이의 간격을 관찰하여 빛이 가장 많이 투과되는 간격을 필러 게이지로 측정하고 삽입할 수 있는 최대값이 평면의 평탄도 오차입니다.
