기름이 물에 들어갈 때 제때에 처리하지 않으면 심각한 결과를 초래할 수 있습니다. 오일이 가볍게 유입되면 엔진의 크랭크샤프트, 커넥팅로드 등 중요 부품의 변형이 발생해 엔진이 흔들리게 되고 심한 경우 부품이 파손돼 엔진이 폐기되는 경우도 있다. 그렇다면 엔진에 물이 들어가는 원인은 무엇입니까? 기름이 물에 들어가는 몇 가지 이유는 다음과 같습니다.
1. 엔진 물 막힘 및 누수
스케일의 부식으로 인해 물이 막히고 녹슬고 냉각수가 오일 팬에 도달할 때까지 수로에서 오일 채널로 들어갑니다. 이는 흔한 원인이므로 물이 막혔는지 자주 확인하십시오.
2. 오일 라디에이터가 손상되었습니다.
라디에이터 파이프가 손상되면 라디에이터 외부의 물이 오일 라디에이터로 침투하여 오일이 물에 유입됩니다.
3. 실린더 라이너에 균열이 나타납니다.
냉각수가 작동하는 실린더 라이너와 접촉하면 균열이 발생하기 쉽습니다. 균열이 발생하면 냉각수가 실린더로 직접 들어가고 실린더 벽을 통해 오일 팬으로 들어가 오일이 하얗게 변하고 오일이 하얗게 변합니다. 엔진 연소 불량, 흰 연기 등의 문제가 발생합니다. 정상적인 상황에서는 실린더 라이너에 균열이 발생하지 않지만 겨울과 같은 경우 냉각수에 부동액이 채워지지 않아 동결되어 실린더 라이너에 균열이 발생할 수 있습니다.
4. 실린더 라이너 씰이 손상되었습니다.
실린더 라이너 씰링 링의 손상은 오일 유입의 일반적인 원인이므로 고장 원인을 해결할 때 실린더 라이너 씰링 링의 상태가 양호한지 확인하는 것을 잊지 마십시오.
5. 손상된 실린더 헤드 개스킷
실린더 헤드 개스킷이 손상되고 물 순환 속도가 빠르면 수로의 물이 오일의 오일 채널로 유입되어 오일이 물에 유입됩니다. 실린더 헤드 개스킷 손상도 오일 유입의 일반적인 원인 중 하나입니다. 기계를 분해할 때마다 실린더 헤드 개스킷의 누출로 인한 엔진 오일 누출을 방지하기 위해 새 실린더 헤드 개스킷을 사용하십시오.
