자동차 엔진 정비에는 주로 밸브, 피스톤, 실린더 라이너 또는 보링 실린더, 연삭 샤프트 등의 교체가 포함됩니다. 일반 4S 상점의 표준에 따르면 피스톤, 피스톤 링, 밸브, 밸브 등 4개 세트를 모두 교체해야 합니다. 오일 씰, 밸브 가이드, 크랭크 샤프트 베어링, 커넥팅로드 베어링, 타이밍 벨트 및 텐셔너. 정밀 검사 프로젝트에는 일반적으로 엔진 정밀 검사, 실린더 헤드 평면 가공, 실린더 보링, 물 탱크 청소, 밸브 연삭, 실린더 라이너 삽입, 피스톤 누르기, 오일 회로 청소, 모터 유지 관리, 발전기 유지 관리, 등.
엔진 정밀 검사에는 주로 타이밍 체인, 텐셔너 교체, 가공 외에 보링 실린더의 하단 슬리브, 연삭 샤프트, 냉압 도관 및 정밀 검사 키트 교체, 크랭크 전면 등의 부품이 포함됩니다. 오일 시일, 크랭크 리어 오일 시일, 캠샤프트 오일 시일, 오일 펌프, 밸브 등이 있으며 때로는 클러치 디스크 등 외부 부품을 교체해야 하는 경우도 있습니다. 수리할 자신이 없어 엔진의 성능을 보장하는 엔진.
2. 기계 부품에는 일반적으로 밸브 흡기 및 배기 세트, 피스톤 링 세트, 실린더 라이너 4개 세트(4기통 엔진인 경우), 스러스트 플레이트 2개 및 피스톤 4개가 포함됩니다.
3. 냉각 시스템에는 일반적으로 워터 펌프 (펌프 블레이드가 부식되었거나 워터 씰에 물이 누출됨), 엔진의 상부 및 하부 수도관, 대형 순환 철 수도관, 소형 순환 고무 호스, 스로틀이 포함됩니다. 수도관(노화되거나 부풀어 오르면 교체해야 함), 온도 조절 장치 등;
연료 부분은 일반적으로 연료 분사기, 가솔린 필터의 상부 및 하부 오일 링을 포함합니다. 점화 부분: 팽창 또는 누출이 있는 경우 고압 라인을 교체하고 화재 피스톤을 교체하십시오. 연료 인젝터의 상부 및 하부 오일 링, 가솔린 필터;
4. 점화 부분 : 부풀어 오르거나 누출이 있으면 고압선과 소방 피스톤을 교체하십시오.
엔진 정밀검사에 필요한 재료
1. 밸브 오일 씰 패키지, 밸브 흡기 및 배기 1세트, 플러그 링 1세트, 실린더 라이너 1세트, 푸시 피스 4개, 푸시 피스 2개, 크고 작은 타일, 플러그 4개,
2. 냉각 시스템은 일반적으로 주로 워터 펌프를 포함합니다 (펌프 블레이드가 부식되었거나 워터 씰에 물 누출 흔적이 없음)
3. 엔진의 상부 및 하부 수도관, 대순환 철 수도관, 소순환 고무 호스 및 뼈 밸브 수도관(노화 및 수축이 없으면 교체해야 함)
4. 연료 부분은 일반적으로 연료 분사 장치의 상부 및 하부 오일 링과 가솔린 필터를 포함합니다.
5. 점화 부분에는 일반적으로 고압선이 수축이나 누출없이 교체 될 수 있는지 여부, 점화 플러그 및 공기 흡입구 부분에는 일반적으로 공기 필터가 주로 포함되며,
6. 기타 보조 재료: 부동액, 엔진 오일; 실린더 헤드가 부식되었거나 고르지 않은지 여부, 크랭크샤프트, 캠샤프트, 안티클럭킹 벨트 텐셔너, 안티클럭킹 벨트 제로잉 휠, 안티클럭킹 벨트, 외부 엔진 벨트 및 제로잉 휠, 크랭크샤프트 암 또는 로커 샤프트(유압 리프터인 경우) 더 많은 감지 유압 리프터를 갖춘 정밀 검사 키트에는 실린더 개스킷 및 다양한 오일 씰, 밸브 챔버 커버 개스킷, 밸브 오일 씰, 개스킷 및 기타 것들이 포함됩니다.
