디젤 자동차는 사람들의 마음 속에 나쁜 고정관념을 남겼지만, 디젤 기술은 오랫동안 개선되어 더 깨끗하고 더 강력해졌으며, 경우에 따라서는 디젤 엔진이 가솔린 엔진보다 더 큰 장점을 갖고 있기도 합니다. 깨끗하고 친환경적이면서도 강력한 성능을 유지합니다. 가솔린 엔진과 디젤 엔진의 차이점을 분석해 보겠습니다.
디젤 엔진과 가솔린 엔진은 모두 내연 기관입니다. 즉, 둘 다 엔진에 연료를 주입하고, 공기와 혼합하고, 압축하고, 다양한 방식으로 점화한 다음, 피스톤을 아래로 구동하여 엔진에 연결된 크랭크샤프트를 회전시킵니다. 차량의 변속기를 작동시키고 결국 바퀴를 돌립니다. 그런 다음 피스톤이 실린더 내에서 위로 이동하여 연소 가스를 엔진과 배기 파이프 밖으로 밀어내며 이 사이클이 초당 여러 번 반복되어 지속적으로 출력되는 목적을 달성합니다.
디젤 엔진과 가솔린 엔진의 주요 차이점은 연소 방식입니다. 가솔린 엔진에서는 공기와 연료가 압축되고, 사이클의 중요한 지점에서 스파크 플러그가 혼합물을 점화시킵니다. 그러나 디젤 엔진에는 점화 플러그가 없습니다. 대신 디젤과 공기가 충분히 압축되면 극심한 압축으로 인해 혼합물이 스스로 연소될 만큼 충분한 열이 발생합니다. 이것을 "압축 점화"라고 하며 디젤 엔진이 작동하는 방식의 기본입니다. 가솔린 엔진도 압축 점화를 사용할 수 있지만 엔진 자체에 영향을 미치므로 디젤 엔진만이 압축 점화를 효과적으로 활용할 수 있습니다.
