오늘날의 엔진에 가해지는 마력, 토크 및 부하가 계속 증가함에 따라 블록 및 실린더 헤드와 같은 중요한 구성 요소가 응력으로 인해 균열이 발생하는 경우가 있습니다. 하지만 걱정하지 마세요! 이러한 균열을 확인하는 방법에는 여러 가지가 있습니다.

우리는 습식 및 건식 자분 입자 검사부터 염료 침투 균열 감지, 진공 테스트에 이르기까지 균열 감지에 대해 수년 동안 많은 이야기를 나눴습니다. 또 다른 방법은 압력 테스트입니다. 이 방법은 모든 균열이나 핀홀이 수리되었는지 최종 확인하기 위해 위에 나열된 방법 중 하나와 함께 자주 사용됩니다. 압력 테스트를 수행하는 방법에는 습식 또는 건식의 두 가지 방법이 있습니다. 좋은 소식은 어떤 방법을 선택하든 절차가 본질적으로 동일하다는 것입니다.

우선, 테스트할 헤드가 완전히 깨끗해야 합니다. 헤드에 특수 차단판을 부착하여 물의 통로를 막은 후, 물 포트에 삽입된 공기 라인을 통해 가압된 공기를 헤드 안으로 펌핑하게 됩니다. 일부 출처에서는 약 60psi를 사용하라고 지시하지만 내 경험으로는 20-25psi가 적절합니다. 일부 헤드에는 코어 플러그가 눌려져 있으며 60psi에서 터집니다. 이는 불편할 뿐만 아니라 안전에도 위험합니다.

여기서 방법이 다릅니다. 습식 방법을 사용하면 헤드가 완전히 물에 잠길 때까지 물 탱크에 넣습니다. 구멍이나 균열이 있으면 빠져나가는 기포가 어디에 있는지 알려줄 것입니다. 건조방식도 비슷합니다. 머리를 물 쪽으로 가져가는 대신 물을 머리 쪽으로 가져오는 것입니다. 헤드에 압력이 가해지면 비눗물(거품액 또는 물에 약간의 주방 세제)을 뿌립니다. 균열이나 구멍이 있으면 용액이 거품을 일으키며 수리해야 할 곳을 알게 됩니다.

압력 테스트는 사용 가능한 균열 탐지 방법 중 가장 쉬운 방법 중 하나입니다. 그러나 가장 큰 단점은 압력 테스트로 모든 균열을 식별할 수 없다는 것입니다. 물 통로와 연결되지 않은 표면 균열은 누출이 나타나지 않으므로 압력 테스트만 사용하면 놓칠 수 있습니다.