ಕ್ಯಾಮ್‌ಶಾಫ್ಟ್ ಅಕ್ಷೀಯ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಮಾನದಂಡ: ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಎಂಜಿನ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 0.05 ~ 0.20mm, 0.25mm ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿಲ್ಲ; ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 0 ~ 0.40mm, 0.50mm ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿಲ್ಲ. ಕ್ಯಾಮ್‌ಶಾಫ್ಟ್‌ನ ಅಕ್ಷೀಯ ತೆರವು ಥ್ರಸ್ಟ್ ಮೇಲ್ಮೈ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಕ್ಯಾಮ್‌ಶಾಫ್ಟ್ ಬೇರಿಂಗ್ ಸೀಟ್ ನಡುವಿನ ಸಹಕಾರದಿಂದ ಖಾತರಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಭಾಗಗಳ ಆಯಾಮದ ಸಹಿಷ್ಣುತೆಯಿಂದ ಖಾತರಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹಸ್ತಚಾಲಿತವಾಗಿ ಸರಿಹೊಂದಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

ಕ್ಯಾಮ್‌ಶಾಫ್ಟ್ ಜರ್ನಲ್ ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ಸವೆತ ಮತ್ತು ಕಣ್ಣೀರಿನ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಅಂತರವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಕ್ಯಾಮ್‌ಶಾಫ್ಟ್‌ನ ಅಕ್ಷೀಯ ಚಲನೆಯು ವಾಲ್ವ್ ರೈಲಿನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದಲ್ಲದೆ, ಕ್ಯಾಮ್‌ಶಾಫ್ಟ್‌ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮೇಲೂ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಭಾಗಗಳು.

ಕ್ಯಾಮ್ಶಾಫ್ಟ್ನ ಅಕ್ಷೀಯ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ವಾಲ್ವ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಷನ್ ಗುಂಪಿನ ಇತರ ಭಾಗಗಳನ್ನು ತೆಗೆದ ನಂತರ, ಕ್ಯಾಮ್‌ಶಾಫ್ಟ್‌ನ ತುದಿಯನ್ನು ಸ್ಪರ್ಶಿಸಲು ಡಯಲ್ ಗೇಜ್ ಪ್ರೋಬ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿ, ಕ್ಯಾಮ್‌ಶಾಫ್ಟ್ ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗವನ್ನು ತಳ್ಳಿ ಮತ್ತು ಎಳೆಯಿರಿ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಮ್‌ಶಾಫ್ಟ್ ಅಕ್ಷೀಯ ಚಲನೆಯನ್ನು ಮಾಡಲು ಕ್ಯಾಮ್‌ಶಾಫ್ಟ್‌ನ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಡಯಲ್ ಗೇಜ್ ಅನ್ನು ಲಂಬವಾಗಿ ಒತ್ತಿರಿ. , ಡಯಲ್ ಸೂಚಕದ ಓದುವಿಕೆ ಸುಮಾರು 0.10mm ಆಗಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಮ್‌ಶಾಫ್ಟ್‌ನ ಅಕ್ಷೀಯ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್‌ನ ಬಳಕೆಯ ಮಿತಿಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಇರುತ್ತದೆ. 0.25ಮಿ.ಮೀ.

ಬೇರಿಂಗ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದ್ದರೆ, ಬೇರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ. ಬೇರಿಂಗ್ ಕ್ಯಾಪ್ನೊಂದಿಗೆ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿರುವ ಕ್ಯಾಮ್ಶಾಫ್ಟ್ನ ಅಕ್ಷೀಯ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಹೊಂದಿಸಿ. ಇಂಜಿನ್ ಕ್ಯಾಮ್‌ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಐದನೇ ಕ್ಯಾಮ್‌ಶಾಫ್ಟ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಅಕ್ಷೀಯವಾಗಿ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಮ್‌ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಬೇರಿಂಗ್ ಕ್ಯಾಪ್ ಮತ್ತು ಜರ್ನಲ್‌ನ ಅಗಲದೊಂದಿಗೆ ಅಕ್ಷೀಯವಾಗಿ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.