ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬ್ಲಾಕ್ನ ಕೆಳಗಿನ ಭಾಗವನ್ನು ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಕೇಸ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಕೇಸ್ ಅನ್ನು ಮೇಲಿನ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಕೇಸ್ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಕೇಸ್ ಎಂದು ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮೇಲಿನ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಕೇಸ್ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬ್ಲಾಕ್ ಅನ್ನು ಒಂದು ದೇಹವಾಗಿ ಬಿತ್ತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕೆಳಗಿನ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಕೇಸ್ ಅನ್ನು ನಯಗೊಳಿಸುವ ತೈಲವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಮತ್ತು ಮೇಲಿನ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಕೇಸ್ ಅನ್ನು ಮುಚ್ಚಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಇದನ್ನು ಎಣ್ಣೆ ಪ್ಯಾನ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಎಣ್ಣೆ ಪ್ಯಾನ್ ಬಹಳ ಕಡಿಮೆ ಬಲವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ತೆಳುವಾದ ಉಕ್ಕಿನ ಫಲಕಗಳಿಂದ ಸ್ಟ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದರ ಆಕಾರವು ಎಂಜಿನ್ನ ಒಟ್ಟಾರೆ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ತೈಲ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಕಾರು ಚಲಿಸುವಾಗ ತೈಲ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಅತಿಯಾದ ಏರಿಳಿತಗಳನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ತೈಲ ಪ್ಯಾನ್‌ನಲ್ಲಿ ತೈಲ ಸ್ಥಿರಗೊಳಿಸುವ ಬ್ಯಾಫಲ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆಯಿಲ್ ಪ್ಯಾನ್‌ನ ಕೆಳಭಾಗವು ಆಯಿಲ್ ಡ್ರೈನ್ ಪ್ಲಗ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಿದೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ತೈಲ ಡ್ರೈನ್ ಪ್ಲಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಅನ್ನು ಲೂಬ್ರಿಕೇಟಿಂಗ್ ಎಣ್ಣೆಯಲ್ಲಿ ಲೋಹದ ಚಿಪ್‌ಗಳನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಉಡುಗೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಮೇಲಿನ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಕೇಸ್ಗಳ ಜಂಟಿ ಮೇಲ್ಮೈಗಳ ನಡುವೆ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಕೇಸ್ ಎಂಜಿನ್ನ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಇದು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಾಡ್‌ನಿಂದ ರವಾನೆಯಾಗುವ ಬಲವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್‌ಶಾಫ್ಟ್ ಮೂಲಕ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಮಾಡಲು ಟಾರ್ಕ್ ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಇತರ ಪರಿಕರಗಳನ್ನು ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ ತಿರುಗುವ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಯ ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ಬಲದ ಸಂಯೋಜಿತ ಕ್ರಿಯೆಗೆ ಒಳಪಟ್ಟಿರುತ್ತದೆ, ಆವರ್ತಕ ಅನಿಲ ಜಡತ್ವ ಬಲ ಮತ್ತು ಪರಸ್ಪರ ಜಡತ್ವ ಶಕ್ತಿ, ಆದ್ದರಿಂದ ಬಾಗಿದ ಬೇರಿಂಗ್ ಬಾಗುವಿಕೆ ಮತ್ತು ತಿರುಚುವ ಹೊರೆಗಳಿಗೆ ಒಳಪಟ್ಟಿರುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ ಸಾಕಷ್ಟು ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಬಿಗಿತವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ಜರ್ನಲ್ನ ಮೇಲ್ಮೈ ಉಡುಗೆ-ನಿರೋಧಕವಾಗಿರಬೇಕು, ಏಕರೂಪವಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಬೇಕು ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಸಮತೋಲನವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು.

ಅಶುಚಿಯಾದ ತೈಲ ಮತ್ತು ಜರ್ನಲ್‌ನ ಅಸಮ ಶಕ್ತಿಯಿಂದಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಾಡ್‌ನ ದೊಡ್ಡ ತುದಿ ಮತ್ತು ಜರ್ನಲ್ ನಡುವಿನ ಸಂಪರ್ಕ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಕೇಸ್ ಧರಿಸುತ್ತದೆ. ತೈಲವು ದೊಡ್ಡ ಮತ್ತು ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಕಲ್ಮಶಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ಜರ್ನಲ್ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಸ್ಕ್ರಾಚಿಂಗ್ ಮಾಡುವ ಅಪಾಯವೂ ಇದೆ. ಉಡುಗೆ ತೀವ್ರವಾಗಿದ್ದರೆ, ಅದು ಪಿಸ್ಟನ್‌ನ ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಉದ್ದವನ್ನು ಮೇಲಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಕ್ಕೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ, ದಹನ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನೈಸರ್ಗಿಕವಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ ಸಾಕಷ್ಟು ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಅಥವಾ ತುಂಬಾ ತೆಳುವಾದ ಎಣ್ಣೆಯಿಂದ ಜರ್ನಲ್ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಸುಡುವಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು, ಇದು ತೀವ್ರತರವಾದ ಪ್ರಕರಣಗಳಲ್ಲಿ ಪಿಸ್ಟನ್ನ ಪರಸ್ಪರ ಚಲನೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಬಹುದು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಸೂಕ್ತವಾದ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯ ಲೂಬ್ರಿಕೇಟಿಂಗ್ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಬಳಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಎಣ್ಣೆಯ ಶುಚಿತ್ವವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು.