ಫೋರ್ಡ್‌ನ ವಜಾಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಜರ್ಮನಿ ಮತ್ತು ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್‌ಡಮ್‌ನಿಂದ ಎಂದು ತಿಳಿಯಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ವಜಾಗೊಳಿಸುವಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಕೆಲವು ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕರು ಸೇರಿದ್ದಾರೆ. ಅವರಲ್ಲಿ, ಜರ್ಮನಿಯಲ್ಲಿ 2,300 ಜನರನ್ನು ವಜಾಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು, ಕಂಪನಿಯ ಒಟ್ಟು ಸ್ಥಳೀಯ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 12% ರಷ್ಟಿದೆ; UK ನಲ್ಲಿ 1,300 ಜನರನ್ನು ವಜಾಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಕಂಪನಿಯ ಒಟ್ಟು ಸ್ಥಳೀಯ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು ಐದನೇ ಒಂದು ಭಾಗವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ವಜಾಗಳು ಆಗ್ನೇಯ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್‌ನ ಡಂಟನ್‌ನಲ್ಲಿವೆ. ) ಸಂಶೋಧನಾ ಕೇಂದ್ರ; ಇನ್ನೂ 200 ಯುರೋಪಿನ ಇತರ ಭಾಗಗಳಿಂದ ಬರುತ್ತವೆ. ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಫೋರ್ಡ್ ವಜಾಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯು ಜರ್ಮನಿ ಮತ್ತು ಯುಕೆ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳ ಮೇಲೆ ದೊಡ್ಡ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಬೀರುತ್ತದೆ.

ವಜಾಗೊಳಿಸುವ ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ, ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಫೋರ್ಡ್‌ನ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕತೆಯನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಮುಖ್ಯ ಕಾರಣ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, UK ಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹಣದುಬ್ಬರ, ಏರುತ್ತಿರುವ ಬಡ್ಡಿದರಗಳು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಇಂಧನ ವೆಚ್ಚಗಳು, ಹಾಗೆಯೇ UK ಯಲ್ಲಿನ ನಿಧಾನಗತಿಯ ದೇಶೀಯ ಕಾರು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು ವಜಾಗೊಳಿಸುವ ಅಂಶಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ತಯಾರಕರು ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳ ಸಂಘದ ಮಾಹಿತಿಯ ಪ್ರಕಾರ, 2022 ರಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಕಾರು ಉತ್ಪಾದನೆಯು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ, 2021 ಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಉತ್ಪಾದನೆಯು 9.8% ರಷ್ಟು ಕುಸಿಯುತ್ತದೆ; ಏಕಾಏಕಿ ಮೊದಲು 2019 ಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಇದು 40.5% ರಷ್ಟು ಇಳಿಯುತ್ತದೆ

ಘೋಷಿತ ವಜಾಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯ ಉದ್ದೇಶವು ತೆಳ್ಳಗಿನ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ವೆಚ್ಚದ ರಚನೆಯನ್ನು ರಚಿಸುವುದಾಗಿದೆ ಎಂದು ಫೋರ್ಡ್ ಹೇಳಿದರು. ಸರಳವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ವಜಾಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯು ವಿದ್ಯುದೀಕರಣದ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಫೋರ್ಡ್‌ನ ಡ್ರೈವ್‌ನ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಫೋರ್ಡ್ ಪ್ರಸ್ತುತ ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಣದ ರೂಪಾಂತರವನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸಲು US$50 ಬಿಲಿಯನ್ ಖರ್ಚು ಮಾಡುತ್ತಿದೆ. ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಇಂಧನ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳು ತಯಾರಿಸಲು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸರಳವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ. ವಜಾಗಳು ಫೋರ್ಡ್ ತನ್ನ ಯುರೋಪಿಯನ್ ವ್ಯವಹಾರವನ್ನು ಪುನರುಜ್ಜೀವನಗೊಳಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಬಹುದು. ಸಹಜವಾಗಿ, ಫೋರ್ಡ್‌ನ ದೊಡ್ಡ-ಪ್ರಮಾಣದ ವಜಾಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, 2035 ರ ವೇಳೆಗೆ ಎಲ್ಲಾ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಶುದ್ಧ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುವ ಅದರ ತಂತ್ರವು ಬದಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಫೋರ್ಡ್ ಒತ್ತಿಹೇಳಿತು.