ಮೇ ತಿಂಗಳ ವಾರ್ಷಿಕ ಪತ್ರಿಕಾ ಮತ್ತು ಫಲಿತಾಂಶಗಳ ಸಮ್ಮೇಳನದಲ್ಲಿ, ಬಾಷ್ ಮುಖ್ಯ ಹಣಕಾಸು ಅಧಿಕಾರಿ ಮಾರ್ಕಸ್ ಫೋರ್ಶ್ನರ್ ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡರು: "ಇಂಧನ, ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುಗಳು ಮತ್ತು ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ವೆಚ್ಚಗಳಲ್ಲಿನ ತೀವ್ರ ಏರಿಕೆಯಿಂದಾಗಿ ನಮ್ಮ ಹೊರೆ ಭಾರವಾಗುತ್ತಿದೆ. OEM ಗಳಂತೆ ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಮೂಲಕ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ವೆಚ್ಚಗಳ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. , ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಪೂರೈಕೆದಾರರು ಅದೇ ರೀತಿ ಮಾಡಬೇಕು.

ಆಟೋ ಉದ್ಯಮದ ದತ್ತಾಂಶ ಮುನ್ಸೂಚನೆ ಕಂಪನಿಯಾದ ಆಟೋ ಫೋರ್ಕಾಸ್ಟ್ ಸೊಲ್ಯೂಷನ್ಸ್‌ನ ಮಾಹಿತಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಅಕ್ಟೋಬರ್ 23 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಜಾಗತಿಕ ಆಟೋ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು ಈ ವರ್ಷ ಸುಮಾರು 3.62 ಮಿಲಿಯನ್ ವಾಹನಗಳ ಸಂಚಿತ ಕಡಿತವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದೆ. ಈ ವರ್ಷದ ಆರಂಭದಿಂದಲೂ, ಜಪಾನಿನ ಕಾರು ಕಂಪನಿಗಳಾದ ಟೊಯೋಟಾ ಮತ್ತು ಹೋಂಡಾ ಬಹುತೇಕ ಪ್ರತಿ ತಿಂಗಳು ಹೊಸ ಉತ್ಪಾದನಾ ಕಡಿತ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡುತ್ತಿವೆ. ನವೆಂಬರ್‌ನಲ್ಲಿ 8 ಜಪಾನಿನ ಸ್ಥಾವರಗಳಲ್ಲಿ 11 ಉತ್ಪಾದನಾ ಮಾರ್ಗಗಳ ಕೆಲವು ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವುದಾಗಿ ಟೊಯೊಟಾ ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಹೇಳಿದೆ, ಇದು ಕೊರೊಲ್ಲಾ, ಲೆಕ್ಸಸ್ ಎಲ್‌ಎಸ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಮಾದರಿಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಟೊಯೋಟಾ ಭಾಗಗಳ ಕೊರತೆಯನ್ನು ದೂಷಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಭವಿಷ್ಯದ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಮೇಲೆ ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿ ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದೆ.