ಪಿಸ್ಟನ್ ರಿಂಗ್ ಒಂದು ದರ್ಜೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಮುಕ್ತ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ವೃತ್ತಾಕಾರದ ಉಂಗುರವಲ್ಲ. ಇದರ ಹೊರ ಆಯಾಮವು ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನ ಒಳ ವ್ಯಾಸಕ್ಕಿಂತ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಪಿಸ್ಟನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ನಂತರ, ಅದು ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕ ಬಲವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಗೋಡೆಗೆ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

ಅನಿಲ ಒತ್ತಡದ ಕ್ರಿಯೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಪಿಸ್ಟನ್ ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ರಿಂಗ್ ಗ್ರೂವ್ನ ಕೆಳಭಾಗದ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಒತ್ತಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅನಿಲವು ಉಂಗುರದ ಹಿಂಭಾಗಕ್ಕೆ ಹರಿಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಒತ್ತಡವು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ರಿಂಗ್ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅನಿಲ ಒತ್ತಡದ ಬಲವು ಪಿಸ್ಟನ್ ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಗೋಡೆಗೆ ಹೆಚ್ಚು ನಿಕಟವಾಗಿ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿದ ಅನಿಲವು ಮೊದಲ ಅನಿಲ ಉಂಗುರದ ಛೇದನದಿಂದ ಎರಡನೇ ಅನಿಲ ಉಂಗುರದ ಮೇಲಿನ ಸಮತಲಕ್ಕೆ ಸೋರಿಕೆಯಾದಾಗ, ಅನಿಲ ಉಂಗುರವನ್ನು ಎರಡನೇ ರಿಂಗ್ ಗ್ರೂವ್‌ನ ಕೆಳಭಾಗದ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಒತ್ತಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಉಂಗುರದ ಹಿಂಭಾಗಕ್ಕೆ ಹರಿಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮತ್ತೆ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಒತ್ತಡವು ಮತ್ತಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ.

ಇದು ಮುಂದುವರಿದರೆ, ಕೊನೆಯ ಅನಿಲ ರಿಂಗ್‌ನಿಂದ ಸೋರಿಕೆಯಾಗುವ ಅನಿಲದ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ಹರಿವಿನ ಪ್ರಮಾಣವು ಬಹಳ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅನಿಲ ಸೋರಿಕೆಯ ಪ್ರಮಾಣವು ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನಲ್ಲಿನ ಅಧಿಕ ಒತ್ತಡದ ಅನಿಲವನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಮುಚ್ಚಲು "ಚಕ್ರವ್ಯೂಹ" ಸೀಲಿಂಗ್ ಸಾಧನವು ಅಸ್ಥಿರವಾದ ಕಡಿತಗಳೊಂದಿಗೆ ಕೆಲವು ಅನಿಲ ಉಂಗುರಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದೆ.