1. ಖರೀದಿಸಿದ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಮಾದರಿಯು ಎಂಜಿನ್ ಮಾದರಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.

2. ಉತ್ಪನ್ನವನ್ನು ಅನ್ಪ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯ ನೋಟವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ (ಸಿಲಿಂಡರ್ ಲೈನರ್, ಪಿಸ್ಟನ್, ಪಿಸ್ಟನ್ ರಿಂಗ್, ಪಿಸ್ಟನ್ ಪಿನ್, ಇತ್ಯಾದಿ.) ಯಾವುದೇ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಸಮಸ್ಯೆ ಇಲ್ಲ, ಆಕಸ್ಮಿಕ ಹಾನಿ ಇಲ್ಲ, ಯಾವುದೇ ಮಿಶ್ರ ಅಥವಾ ನಕಲಿ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬಳಕೆಗೆ ಮೊದಲು.

3. ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ, ಪರೀಕ್ಷೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಗೆ ಹೋಲಿಸಿ (ಆರ್ದ್ರ ಮತ್ತು ಒಣ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಲೈನರ್ಗಳು ದೇಹದೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಯೋಗ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಗೆ ಸೂಕ್ತವಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಸಾಧ್ಯವಾದರೆ ಅಳತೆ ಸಾಧನದೊಂದಿಗೆ ಅಳತೆ ಮಾಡಿ). ಪಿಸ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಲೈನರ್, ಪಿಸ್ಟನ್ ರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಲೈನರ್ ಮತ್ತು ಪಿಸ್ಟನ್, ಪಿಸ್ಟನ್ ಪಿನ್ ಮತ್ತು ಪಿಸ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಕನೆಕ್ಟಿಂಗ್ ರಾಡ್, ಸಿಲಿಂಡರ್ ಲೈನರ್ ಮತ್ತು ದೇಹ.

4. ಶುಷ್ಕ ಮತ್ತು ಆರ್ದ್ರ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಲೈನರ್ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವಾಗ ತೈಲವನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಲು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ನಿಷೇಧಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಟೋನರ್ನೊಂದಿಗೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಿ. ವಿರೂಪ ಮತ್ತು ಬರ್ರ್ಸ್ ಇಲ್ಲದೆ ಸೀಟ್ ಹೋಲ್ ನಿಖರತೆಯನ್ನು ಇರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಯಂತ್ರ ದೇಹದ ಸೀಟ್ ರಂಧ್ರವನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ. ಸಿಲಿಂಡರ್ ಲೈನರ್ ಮತ್ತು ದೇಹದ ನಡುವಿನ ತೆರವು (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 0.015 ಮಿಮೀಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿಲ್ಲ) ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದ್ದರೆ, ಶೀತ ಕುಗ್ಗುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಲೈನರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

5. ಸಿಲಿಂಡರ್ ಲೈನರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವಾಗ, ಸಲೀಸಾಗಿ ಒತ್ತಿ ಮತ್ತು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ವಿಶೇಷ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಬಳಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಲೈನರ್ನ ವಿರೂಪ ಮತ್ತು ಸಂಬಂಧಿತ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ಹಾನಿಯಾಗದಂತೆ ಯಾವುದೇ ಹಾರ್ಡ್ ನಾಕ್ ಅಥವಾ ಒರಟು ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯನ್ನು ಅನುಮತಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

6. ಸಿಲಿಂಡರ್ ಲೈನರ್ ಮತ್ತು ದೇಹದ ಸಮತಲದ ಚಾಚಿಕೊಂಡಿರುವ ಪ್ರಮಾಣವು ನಿಗದಿತ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಮೀರಬಾರದು ಮತ್ತು ಅತಿಯಾಗಿ ಚಾಚಿಕೊಂಡಿರುವ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಲೈನರ್ ಅನ್ನು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್ನಿಂದ ಪುಡಿಮಾಡುವುದು ಸುಲಭ. ಸಿಲಿಂಡರ್ ಲೈನರ್ ಮತ್ತು ದೇಹದ ಸಮತಲವು ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆಯಿದ್ದರೆ, ಸಿಲಿಂಡರ್ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವುದು ಸುಲಭ.

7. ವಿರೂಪಗೊಂಡ ದೇಹವನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಬೇಕು ಅಥವಾ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ವಿರೂಪಗೊಂಡ ಕನೆಕ್ಟಿಂಗ್ ರಾಡ್ ಅಥವಾ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಕನೆಕ್ಟಿಂಗ್ ರಾಡ್ ಬಶಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು.

8. ಪಿಸ್ಟನ್‌ನ ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ತುದಿಗಳನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಲಾಗಿದೆ, ಪಿಸ್ಟನ್ ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಹಿಮ್ಮುಖವಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಮೇಲಿನ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ಉಂಗುರಗಳನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಪಿಸ್ಟನ್ ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಪಿಸ್ಟನ್‌ನ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಗುರುತಿಸಲಾದ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪಿಸ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್‌ನ ಕಂಪ್ರೆಷನ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಅನ್ನು ಮಾದರಿಯ ತಾಂತ್ರಿಕ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಲ್ಲಿ ಇರಿಸಬೇಕು (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮೈಕ್ರೊ ಇಂಜಿನ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ 0.30 ಮಿಮೀ ಮೇಲೆ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ).

9. ಪಿಸ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಪಿಸ್ಟನ್ ಪಿನ್ ರಂಧ್ರವು ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪ ಅಥವಾ ಪರಿವರ್ತನೆ ಹೊಂದಿದಾಗ, ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಗೆ ಅನುಕೂಲವಾಗುವಂತೆ, ಪಿಸ್ಟನ್ ಎಣ್ಣೆ ಸ್ನಾನ ಅಥವಾ ಕುದಿಯುವ ನೀರನ್ನು ಬಿಸಿ ಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ಎಣ್ಣೆಯುಕ್ತ ಪಿಸ್ಟನ್ ಪಿನ್ ಅನ್ನು ಬಿಸಿ ಮಾಡಿದ ನಂತರ ಸಮಯಕ್ಕೆ ತಳ್ಳಬಹುದು. ತೆರೆದ ಜ್ವಾಲೆ ಅಥವಾ ಬಿಸಿ ಜ್ವಾಲೆಯೊಂದಿಗೆ ಪಿಸ್ಟನ್ ಅನ್ನು ಬಿಸಿ ಮಾಡಬೇಡಿ.

10. ಪಿಸ್ಟನ್ ಪಿನ್ ರಿಟೈನಿಂಗ್ ರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಪಿಸ್ಟನ್ ಪಿನ್ ನಡುವಿನ ಉಚಿತ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ರಿಂಗ್ ವಿರುದ್ಧ ಪಿಸ್ಟನ್ ಪಿನ್ನ ವಿಸ್ತರಣೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಅಪಘಾತಗಳನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು.

11. ಪಿಸ್ಟನ್ ರಿಂಗ್ ಜ್ಯಾಮಿಂಗ್ ಇಲ್ಲದೆ ರಿಂಗ್ ಗ್ರೂವ್‌ನಲ್ಲಿ ಮುಕ್ತವಾಗಿ ಮತ್ತು ಮೃದುವಾಗಿ ತಿರುಗಬೇಕು ಮತ್ತು ಹೊರಗಿನ ವೃತ್ತಾಕಾರದ ಮೇಲ್ಮೈ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪಿಸ್ಟನ್ ರಿಂಗ್ ಬ್ಯಾಂಕಿನ ಹೊರಗಿನ ವೃತ್ತಾಕಾರದ ಮೇಲ್ಮೈಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿರುವುದಿಲ್ಲ.

12. ಪಿಸ್ಟನ್ ಕನೆಕ್ಟಿಂಗ್ ರಾಡ್ ಸೆಟ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವಾಗ, ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯನ್ನು ಮೊದಲು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ, ತದನಂತರ ಕ್ಲೀನ್ ಲೂಬ್ರಿಕೇಟಿಂಗ್ ಆಯಿಲ್ ಅನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಿ (ಪಿಸ್ಟನ್‌ನ ಮೇಲಿನ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ತೈಲವನ್ನು ಅನುಮತಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ), ಪಿಸ್ಟನ್ ರಿಂಗ್ ಪೋರ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ದಿಗ್ಭ್ರಮೆಗೊಳಿಸಿ (ಮೊದಲ ರಿಂಗ್ ಪೋರ್ಟ್ ಇಂಧನವನ್ನು ಎದುರಿಸಬಾರದು ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಸೈಡ್), ಮತ್ತು ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿ ಬಾಯಿ ಪಿಸ್ಟನ್‌ನ ದೊಡ್ಡ ಸ್ಕರ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿದೆ (ಪೂರ್ಣ ಸ್ಕರ್ಟ್ ಪಿಸ್ಟನ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ). ಉಂಗುರದ ಬಾಯಿಯು ಪಿಸ್ಟನ್ ಪಿನ್ನ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಇರಬಾರದು ಎಂಬುದನ್ನು ಗಮನಿಸಿ.

13. ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವಾಗ, ಸಂಬಂಧಿತ ಭಾಗಗಳ ತಪಾಸಣೆಗೆ ಗಮನ ಕೊಡಿ: ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಮುಂದಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ (0.30 ಮಿಮೀಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ), ಸೇವನೆಯ ಪೈಪ್ನ ಸೀಲ್, ಪೈಪ್ಲೈನ್ನಲ್ಲಿ ಕೆಸರು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವಿಕೆ, ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಬದಲಿ ಮೂರು ಫಿಲ್ಟರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ, ಇಂಧನ ನಳಿಕೆಯ ಅಟೊಮೈಸೇಶನ್ ಪರಿಣಾಮ, ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಪಂಪ್ ಒತ್ತಡವು ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆಯೇ, ಇತ್ಯಾದಿ.