ಸಿಲಿಂಡರ್ ಲೈನರ್ ಬೆಂಬಲ ಭುಜದ ಕೆಳಗಿನ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಎಂಜಿನ್ ಬ್ಲಾಕ್‌ನ ಕೌಂಟರ್‌ಬೋರ್‌ನ ಮೇಲಿನ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಬಣ್ಣ ಅಥವಾ ಅಂಟು ಅನ್ವಯಿಸಬೇಡಿ, ಏಕೆಂದರೆ ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯು ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಇತರ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ಚಿತ್ರಿಸಿದರೆ, ಸ್ಥಾನ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಲೈನರ್ ಬಾಸ್‌ನ ಮೇಲಿನ ಪ್ಲೇನ್ ತುಂಬಾ ಎತ್ತರವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್ ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುವಾಗ, ಇದು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಲೈನರ್ ಬೆಂಬಲ ಭುಜವನ್ನು ಮುರಿಯಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.

(2) ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ಮೊದಲು ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಭಾಗದ ಗಾತ್ರವನ್ನು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಭಾಗದ ಗಾತ್ರವನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಅಳೆಯಿರಿ. ಸಿಲಿಂಡರ್ ಲೈನರ್ ಅನ್ನು ದೇಹಕ್ಕೆ ಒತ್ತಿದ ನಂತರ, ನೀವು ಅದರ ಆಕಾರ ಸಹಿಷ್ಣುತೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಾನ ಸಹಿಷ್ಣುತೆಯನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು, ಸಿಲಿಂಡರ್ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ನ ದಪ್ಪವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ನಂತರ ಗಾತ್ರವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ವಿವರಣೆಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಮೀರಿದ ಯಾವುದೇ ಗಾತ್ರ ಮತ್ತು ಸಹಿಷ್ಣುತೆ ಇರಬಹುದು. ಸಿಲಿಂಡರ್ ಲೈನರ್ ಒಡೆಯಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.

(3) ಸಿಲಿಂಡರ್ ಲೈನರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಮೊದಲು, ಸಿಲಿಂಡರ್ ಲೈನರ್‌ನ ವಾಟರ್ ಸೀಲಿಂಗ್ ರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ನೀರಿನ ಸೀಲಿಂಗ್ ರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ದೇಹದ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬೋರ್ ನಡುವಿನ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಅನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.

ನೀರಿನ ಸೀಲಿಂಗ್ ರಿಂಗ್ ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕತ್ವ, ಏಕರೂಪದ ದಪ್ಪವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಹಾನಿಯಾಗದಂತೆ ಇರಬೇಕು.

ಅದರ ಸೀಲಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ಸಿಲಿಂಡರ್ ಲೈನರ್ ಸೀಲಿಂಗ್ ಗ್ರೂವ್‌ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ನಂತರ ಸೀಲಿಂಗ್ ರಿಂಗ್ ಗ್ರೂವ್ ಅಂಚಿನ ಆರ್ಕ್ ಮೇಲ್ಮೈಯಿಂದ 0.3 ~ 0.5 ಮಿಮೀ ಚಾಚಿಕೊಂಡಿರುವುದು ಅಗತ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಅಂತರವು ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ಮುಚ್ಚುವುದು ಕಷ್ಟ, ಮತ್ತು ಫಿಟ್ ತುಂಬಾ ಬಿಗಿಯಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಸಿಲಿಂಡರ್ ಲೈನರ್ನ ವಿರೂಪತೆಯು ಲೈನರ್ ಛಿದ್ರವಾಗಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.

(4) ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಸೀಲಿಂಗ್ ರಿಂಗ್‌ನ ಕಾರ್ಯದಿಂದಾಗಿ, ಅಂಡರ್‌ಕಟ್ ತೋಡು ಒಣಗಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ನೀರು-ಮುಕ್ತವಾಗಿರಬೇಕು, ಆದರೆ ಫಿಟ್ ತುಂಬಾ ಸಡಿಲವಾಗಿದ್ದರೆ, ತಂಪಾಗಿಸುವ ನೀರು ದಹನದ ಹತ್ತಿರವಿರುವ ಅಂಡರ್‌ಕಟ್ ತೋಡಿಗೆ ಹರಿಯುತ್ತದೆ. ಚೇಂಬರ್, ಸಿಲಿಂಡರ್ ತೋಳಿನ ಒಳ ಮತ್ತು ಹೊರ ಗೋಡೆಗಳ ನಡುವಿನ ತಾಪಮಾನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ, ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಲೈನರ್ ಮುರಿಯಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.