ಜಿಇ ಸಾರಿಗೆ ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದಲ್ಲಿ ಸರಕು ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳಿಗಾಗಿ ಡೀಸೆಲ್ -ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್‌ಗಳ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಉತ್ಪಾದಕವಾಗಿದೆ, ಆ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ 70% ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪಾಲನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ನಂಬಲಾಗಿದೆ. [3] ಕ್ಯಾಟರ್ಪಿಲ್ಲರ್ ಒಡೆತನದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋ-ಮೋಟಿವ್ ಡೀಸೆಲ್, ಅಂದಾಜು 30% ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪಾಲನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. [4]


ಜಿಇ ಸಾರಿಗೆಯಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಎರಡು ಸಿಲಿಂಡರಾಕಾರದ ಹಾಪ್ಪರ್‌ಗಳು
ಜಿಇ ಸಾರಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿತ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಾದ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್ ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ರೈಲ್ರೋಡ್ ಕಾರುಗಳ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಸಹ ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ, ಜೊತೆಗೆ ಜಿಇ ಮತ್ತು ಇತರ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್‌ಗಳಿಗೆ ದುರಸ್ತಿ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರಮುಖ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತುತ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್‌ಗಳು ಜಿಇ ಎವಲ್ಯೂಷನ್ ಸರಣಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ.

ಜಿಇ ತನ್ನ ಮೊದಲ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಅನ್ನು 1912 ರಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಿತು, ಮತ್ತು 1920 ಮತ್ತು 30 ರ ದಶಕಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ವಿಚರ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್‌ಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿತು, ಆದರೆ ಇತರ ಉತ್ಪಾದಕರಿಂದ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳಿಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಿತು. ಮುಖ್ಯ-ಸಾಲಿನ ರೈಲು ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಭಾರಿ ಒಳಗೊಳ್ಳುವಿಕೆ 1940 ರಲ್ಲಿ ಆಲ್ಕೊ ಜೊತೆಗಿನ ಪಾಲುದಾರಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಅಲ್ಕೊ ಉಗಿ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್‌ಗಳ ಎರಡನೇ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಉತ್ಪಾದಕರಾಗಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಎಳೆತಕ್ಕೆ ತೆರಳುತ್ತಿದ್ದರು, ಆದರೆ ಹೊಸದಾಗಿ ಹೊರಹೊಮ್ಮುವ ಜಿಎಂ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋ-ಮೋಟಿವ್ ವಿಭಾಗದೊಂದಿಗೆ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಲು ಸಹಾಯದ ಅಗತ್ಯವಿತ್ತು. ಸಹಭಾಗಿತ್ವದಲ್ಲಿ, ಅಲ್ಕೊ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಬಾಡಿಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರೈಮ್ ಮೂವರ್ಸ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದರೆ, ಜಿಇ ವಿದ್ಯುತ್ ಗೇರ್ ಮತ್ತು ಮಾರ್ಕೆಟಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸರ್ವಿಸ್ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಿತು.